Goodyear Ultra Grip Ice 2: обзоры и отзывы

Так или иначе перед каждым автомобилистом, неважно женщина это или мужчина, встаёт вопрос какую резину для своей машины выбрать на зиму? И тут стоит тщательно взвесить все "за" и "против", ведь в этот период опасностей на дорогах больше, чем летом, ввиду неблагоприятных погодных условий. Я много читала и сравнивала. Проводила "социологический" опрос среди всех своих друзей и знакомых, узнавала у кого какие зимние шины. Мнения разделились 50/50.
Для себя я поняла, что в этом вопросе важно где вы собираетесь ездить. Если живёте за городом, или в городе, в котором плохо чистят дороги и кругом сплошные сугробы то лучше выбирать шипованную резину, а если дороги чистые и на асфальте лишь реагенты, то лучше липучка (на шипах будите как на коньках). Для своей машины я выбрала Goodyear UltraGrip Ice 2. Даже по названию видно, что эти шины предназначены для движения по дорогам в зимнее время.
Сама резина мягкая (на морозе не дубеет), рисунок протектора V-образный (сцепления с дорогой хорошее, машине не скользит на укатанным снегу и льду, но в больших сугробах её всё же немного заносит). Езжу на этих шинах уже две зимы. Износ небольшой. В целом довольна.

Жигули 2105, задний привод. Шины для города. Хорошие шины для европейской зимы. Снежная каша, небольшой снег, снег с дождем, дождь - самое оно. Не гудят. Мягкие. На льду как и любая липучка - никак. Большой снег на '3'. Особенно на подъемах (здесь еще проблема заднего привода). Резина залипает снегом, как недостаток любой европейской резины. Если предполагается большую часть эксплуатировать в условиях глубоких снегов, например за городом, лучше брать скандинавский протектор. Для города и умеренных холодом неплохой вариант.

Мягкая боковина, но нужно понимать, что за счет этого она мягкая и тихая, по другому никак. Купили на sonaty r16 215/60. Очень долго выбирали среди многих марок, пока не вспомнил, что на моем авто hyundai elantra стоит Goodyear липучка которая мне ооочень нравится. Опыт езды пока, что в холодную погоду -15. Говорят, что при + резина становится валкая. Сестра до этого ездила и умудрилась пробить 2 колеса, я эксплуатирую уже 3 года и ни одной резины не поменял, поэтому все зависит от водителя и умения не парковаться кордом в бардюры!

Не думайте, цена и качество ооочень сбалансированы!

Шины очень хороши на асфальте и снегу. Особенно хорошо идут по свежему снегу. На льду и накате так себе. Как и наверное любые нешиповки. Не знаю как их там тестируют и какие они призы имеют за езду на льду, но моё мнение таково, сто на льду спасает только шип или аккуратное вождение. Эти шины не для льда. Хотя мОжет быть лучше некоторых аналогов. Не имею возможности сравнить. По шуму чуть громче моих летних. За городом одно удовольствие ездить. Расход тоже не сильно увеличился. Если убрать погрешность прогревов и морозного воздуха. Итого - прекрасная резина для снега и асфальта.

езжу уже 1,5 года, не подводили. резина тихая, почти бесшумная. свою цену оправдывают. но на льду - так себе. ожидала, что сцепление будет лучше. и на поворотах тоже не очень.

Что только за 30 лет я не перепробывал.....На сегодняшний день при торможении на льду я понимаю что на дворе ЗИМА.Стиль езды как летний был так и остался...Не могу никак перестроится Резина провоцирует. Очень сложно понять что ЗИМА. Насчет шумности-этот показатель меня никогда не волновал..тише шипованных однозначно,Прощает многое (скорость в повороте то же -морду не сносит) может пока новое...покатаемся увидим .В конце зимы допишу. 2 месяца ,каждый день.225-50-15 15 года выпуска Германия Вольво S80 Как мне кажется -износ должен быть огромным ...так держать дорогу можно только за счет состава,а он долго так не протянет-сгорит. Похожа по качеству на Пиррели Винтер 210(25 летней давности)

Снега за 2 дня выпало сантиметров 20-25, ездил по дворам и по дорогам еще не очищенным, машина (auris) как будто гусеничная, очень уверено гребет и держит курс. В сильный гололед пока не попадал, а ледовые проплешины нормально едет

Ездил на бридстоуне близак . Йокогама 30 . Все липучка . По сравнению с гудиер более мягкие и тихие , но не критично .гудиер идет уверенее и более четче держит дорогу . Доволен и приятно удивлен новыми ощущениями .

Резина хорошо держит дорогу. Ехал на ней в ноябре 2016 в период ледяного дождя и снега. Вдоль дороги лежало много перевёрнутых авто, были повалены деревья... Возможно вы видели это в новостях.Тормозной путь на такой дороге естественно был больше, срабатывала АБС. Поэтому держал дистанцию. Но в движении машина шла уверенно, не сносило. Во дворе, из снежной каши выезжаю (возможно чуть хуже чем на шипах). Авто управляемо. Несмотря на симметричный рисунок, резина очень тихая (тише моей летней Dunlop). Покупкой доволен.

Покупал на форд фокус. Нравятся эти липучки. С гудиером давно знаком. Качество резины всегда на высоте. Айс 2 отлично держат дорогу на снегу и на льду. Не заносит, резво тормозят. В поворотах машину не кидает.

Искал тихую и мягкую резину в зимний период по асфальту. Т.к. живу в южном городе, шипы не были интересны. Доволен тишиной и мягкостью, остальные качества не так важны для меня на данный момент. На авто по трассе больше 100 км/ч не езжю всеравно

Выбирал с направленным рисунком в замену бридж WS-60 на полноприводный автомобиль. На данный момент пробег 1,5 сезона. Что больше всего понравилось: резина мягче чем бридж, при прохождении ям нет долбежки, ощущение, что едешь на летней. По ощущениям резина держит хуже чем бридж, например, на малой скорости во дворах бридж не срывался в колею (возможно как раз из-за более твердой покрышки). С покупкой ЭТОЙ резины начались проблемы с балансировкой. С летней резиной таких проблем нет! Несильное биение начинается на 120 сразу после балансировки. Изначально покупал и ставил в BlackTyres, после этого балансировал в 4 разных местах. Объяснить эффект дизбаланса кроме как некачественной резиной никто не может. Моя субъективная оценка 3.

Езжу на них пару недель. 195/65 r15. брал xl,но надписи на самой шине так и не увидел. хоть срок эксплуатации небольшой,но удалось её проверить в разных погодных условиях. Ниразу не разочаровала. Полно снега, но везде выгребал. Друзья,которые скептически относятся к липучке удивлялись. Не разочаровался в липучке.Кстати, этот сезон первый на липучке.

Шины супер,управляемость отличная.А на льду и на шипах при большой скорости очко играет.

Сегодня приобрел сие чудо в замен nokian hakk 8. Сразу скажу тем, кто живет в крупных городах, как Москва и СПб, вам не нужна шипованая резина! В замен гулу и скрежету шиповки, сразу ощутил тишину и комфорт в автомобиле. Шины отлично держу дорогу на мокром асфальте, они мягкие и цепкие. К покупке однозначно рекомендую. Посмотрим как покажут себя в морозы (думаю не подкачают).

При выборе резины ориентировался на результаты всевозможных тестов. До этого ездил только на шипах, а так как зимой в городе в основном асфальт, и снег со льдом преимущественно только во дворах за редким исключением, то решил попробовать фрикционку. Поставил на второй сезон, нареканий никаких, для города подходит на мой взгляд идеально. Получил то, что хотел - тишину (относительную, машина Lancer x, кто знает какой там уровень шума в салоне - поймет). На льду наверное уступает шипам, хотя в сравнении с предыдущими Гиславед нф5 разницы особой не заметил, к тому же у гиславеда к третьему сезону осталось процентов 50% шипов и это при спокойном стиле езды с отсутствием резких торможений и стартов с пробуксовкам. Резина впечатлила проходимостью в снегу, гребет и вытягивает на ура, тормозит очень хорошо. На асфальте не плывет, курсовая устойчивость на трассе вопросов также не вызвала. Для города самое оно.

23 октября купил комплект резины 225/55/16 XL T99 в Мосавтошина, получил бесплатный шиномонтаж и расширенную гарантию. Первые ощущения от резины - колея - не, не слышал))) . Жду зимы и снега, а потом обновлю отзыв.

ставлю эту резину уже на третью машину, до этого на двух пассатах седане и универсале стояла Ultra Grip Ice +, но её уже нет в продаже, а жаль, на ситро С4 седан поставил Ice 2 и опять таки не пожалел. Есть один недостаток у нее конечно, нужно быть очень!, очень!!, очень!!! внимательным при торможении, т.к. вероятность того, что при резком торможении, вам сзади прилетит 'нежданчик' на шипах или какой нибудь деревянной липучке от бриджстоун и т.п. практически 100 процентная! (на первой машине - пассате, так и получилось у меня :)

Откатал прошлый сезон - впечатления остались самые положительные и теперь жду - когда придет ее сезон, так как летние TOYO порядком поднадоели :)

Резина нереальная!!! Было очень много всяких марок и моделей, но данная модель меня поразила своей целостностью характеристик. Однозначно одна из самых тихих и комфортных. Хоть и мягкая, но руль с ней четкий, ватности не появляется. По мокрому, каше, воде - держак нереальный. Конечно для гонок в хорошую погоду она не идет в сравнение с летней, в силу мягкости, но тем не менее я ставлю ее номером один в своем рейтинге зимней резины. Рекомендую к покупке. Стоит своих денег. П.С. Размер 17/224/45, используется на заднем приводе, 200 сил. Сама резина сделана в Германии.

Пользовался 1 сезон, но достаточно плотный: много поездок за город на 500-1000 км за присест. Среди липучек для меня лучшая, в отличии он нокиана хорошо ведет себя в городе, тормозит, управляется. Для городского жителя с редкими выездами за город на полном приводе - отличный вариант!

о шумности сказать не могу- совпало с обработкой арок и сезонным шиномонтажом) За сезон вообще никаких нареканий- снегопады, каши, лед- все ок, предсказуемо. Гребет на ура (авто на АКПП, за зиму застряли 1 раз, в низине на парковке на голом льду. Все 'аномальные' московские снегопады- всегда выезжали с парковки без откапывания). Про грыжу- влетели в яму (с острыми краями), думали подвеску вынесли, оказалось- диск погнут (не критично, прокатаем), НЕ БЬЕТ, на шине НЕБОЛЬШОЙ шишак растет. С чем-то сравнивать не буду- и машины разные и резины, соответственно (да и одна и та же резина на разном размере себя по-разному ведет).. мой размер 195/55 r15

Моя первая нешипованная резина (до этого ездил на ice cruiser 3000). При покупке выбирал по отзывам АвтоРевю (№18_572_2015)/маркет между R2 и данной резиной. Решил попробовать гудиер. Поставил сразу после покупки в конце октября. По тестам журнала основной проигрыш м/у липучкой и шипованной резиной - длина тормозного пути по льду, если учитывать данный факт при вождении вопросов к резине у вас не возникнет. Раньше всегда старался минимальное количество времени проездить на зимней резине (не нравится мне скрести шипами по асфальту)) - с липучкой спокойно вне мейнстрима можно делать замену первым/последним без дискомфорта шипы по асфальту. 70-80% использую авто в городе - тут для меня 100% данная липучка фаворит перед шипами (асфальт не скребет, трогаешься в достаточно динамичном режиме без пробуксовки, выпал снег - буквально вгрызается в него, резина мягкая). 1-2 раза в неделю поездка за город - токсово, орехово - случаются участки снег/укатанный снег - в занос ввести нужно постараться. Был опыт поездки в хельсинки по накатанному до состояния льда автобану в левой полосе - без резких движений рулем выезжал на полосу 130км/ч и уходил обратно в правый накатанный ряд - единственный наверное момент за зиму когда 100% контроля не ощущалось. На мой взгляд если рассматривать дорожное покрытие зимой то шипованная резина дает преимущество только ближе к 4 пункту: 1. голый асфальт 2. свежий снег 3. укатанный снег 4. лед мой размер 205/55/R16 киа сид итог: на шипы возвращаться не собираюсь

Когда искал себе резину сначала хотел купить шипы, но потом у видел что у друга стоит липучка спросил у него про неё, он сказал что 5 лет проездил на липучке и все идеально тогда я начал искать и нашел идеальный вариант. Эта резина держит дорогу на любом покрытии что снег что гололед ощущения как будто по асфальту едешь, еще хотел добавить пару раз приходилось делать экстренное торможение и я вам скажу что просто идеально останавливается. Ребята кто выберает между шипами и липучкой берите эту вы не ошибетесь. Моя резина 195 65 R15

Катаюсь первый сезон, выбирал по отзывам на яндексе. Пока не жалею. Хорошо держат дорогу. Старт со светофора отличный, конкуренты на шипах буксуют, не знаю с чем это связано, но факт им тронуться с места тяжелее (асфальт укатанный снег, лед). По снегу идут хорошо, единственно тормозной путь в сухой каше снега мне показался многоват, работает абс, но думаю не намного чем на шипах. Лед тоже держат хорошо, конечно же при разумной скорости. Во время этого сезона, если не провоцировать машину в поворотах, есп вообще не срабатывала.

На мой взгляд удачная шина, ранее на других авто были и Michelin X-Ice Xi3 и Nokian Hakkapeliitta R2. Сказать что Goodyear лучше, не скажу. Все шины хорошие, на мой взгляд на одном уровне, есть плюсы и минусы, выделяет шину более выгодная цена.

Моя первая липучка после 10 лет езды на шипах. Итог: я очень доволен, комфорт сказочный, а недостатков при городской эксплуатации не особо заметил. Да она хуже ведет себя на льду, да больше буксует при трогании, но все это было ожидаемо. После летнего бриджстоуна полная тишина и никаких вибраций на руле. Раньше поскорее хотел перейти на лето, теперь наоборот.