STELS Pilot 750 24 (2015): обзоры и отзывы

Купил для матери, ей уже за 80, но с этим велосипедом она отлично справилась! Теперь ездит на нем на прогулки.

Купил специально складной , чтобы в машину влезал , и вообще кататься по хоз. делам. На большие расстояния от 5 км и дальше без остановок устаешь ехать, не шоссейный :) . Но по городу , отличный вариант. Взрослого дяденьку под 90 кг выдерживает , даже не скрипит )) В основном пользуюсь одной скоростью (4) На мост заезжаю на первой , сильно не уставал . Для меня его вес не чувствителен . Влезает сложеный в багажник машины , складывается легко. Один минус его руль тоже складывать нужно , гаечный ключ под рукой держу. Чувствителен к ямкам . Ни каких проблем по технической части не выявил , с магазина как взял , так и ездил. Сейчас к новому сезону смазал , проверил крепление по инструкции. Великом доволен . Отличный тренажер жирок растрясти и кататься:)

17,5 кг. Таскать без лифта даже с третьего этажа туда-сюда пару великов (у нас их два) лично мне довольно утомительно. А в остальном нравится. Простой, дешевый, хорошо катится. Симпатично выглядит. Если настроить переключатель, все работает нормально.

Конструкция, видимо, вполне классическая надежная и проверенная временем. Собранный в начале сезона велик, откатал сезон в городе без приключений и неполадок. Ничего подкручивать не потребовалось, все работало в штатном режиме, разве что один раз слетела цепь при переключении передачи. (Все прекрасно, но недоумение вызвал комплектный насос, который не в состоянии ничего накачать и комплектный немой звонок) Резину, которую я в начале мечтал заменить ради увеличения скорости, я в конце концов полюбил, бо камерам в ней хорошо и комфортно, и они ни за что не желают прокалываться и хорошо катят по любой дороге) Я далеко не атлет, но велик не показался мне тяжелым для переноски по лестницам, переходам и т.д.. Его очень удобно ухватить одной рукой за верхнюю перекладинку рамы и перенести в нужное место. Это какбэ плюсы, минус, на мой взгляд, в его жесткой конструкции. На нем тяжело ехать по тротуарам. Вымощены они плиткой или асфальтированы, они всегда неровные и любая кочка, яма, трещина - это удар, тряска и потеря скорости. Тряска меня порой выматывает хуже чем педалирование (С другой стороны, приходится ездить осторожнее, это ж плюс?=)) По проезжей части велик бежит веселее, (хотя тут тоже зависит от проезжей части=)) правда не очень быстро. Для велогонок он точно не предназначен, как верно отметили в предыдущих комментариях. В целом, хороший, простой, дешевый велосипед для велопрогулок.

Т.е. по сравнению с обычными горными великами с 26 дюймовыми колесами на нем реально приходится тратить намного больше сил при меньшей скорости передвижения. Например , 5 и 6 передача практически не отличаются, т.е. скорость одинаковая будет. В горку на нем тяжеловато ехать на 3- 4 , а на 1 -2 передаче получается пешеходы тебя перегоняют)) Отсюда вывод: если вы хотите ездить на приличные расстояния больше 10 км., то будите сильно уставать на этом веле, любо ползти со скоростью черепахи. В целом вел хороший, но подходит только для коротких неспешных поездок.

Это первый МОЙ велосипед. В детстве у меня не было велика и щедрых друзей которые бы дали покататься столько, чтобы научиться, так что впервые стала учиться уже лет в 20, но садилась буквально пару раз и не научилась нормально (точнее все очень печально закончилось). И вот, в 30 лет, будучи замужней дамой с ребенком, решила восполнить сей пробел и муж купил мне этот велик - как раз для начинающих. И все как в первый раз, но поехала я довольно быстро ))) Очень понравилось седло, то что можно быстро отрегулировать по высоте и никуда с него не уползаешь (как на велике моей мамы). На ровной поверхности довольно долго катит по инерции - его немалый вес это и минус и плюс, если не таскать руками в гору, а ехать, то особо не замечаешь. В горку забираться тяжеловато, и на длинные расстояния чувствуется, что колесики маловаты, это скорее велик для подростков и начинающих кататься взрослых, а так нужны хотя бы 26' колеса. Но я пока вполне довольна, учиться легко, до сада за пару-тройку километров ездить тоже легче, чем пешком. И дочка подрастет - уже есть подростковый велик. PS: пишут, что часто слетает цепь, от этого одно лекарство: переключение скоростей должно быть по одной, а не сразу на 3 скорости вперед, и перед переключением и во время обязательно нужно крутить педали, на холостом ходу есть вероятность слетания, особенно если переключение на 1 или 6 скорость.