Оптимальное соотношение цена / качество (помните про обменный курс и растаможку, ага). Обвес нормального уровня, кассета 11-32 зуба, звезды 36/46 - тракторная тяга в гору, а под гору не надо молотить с каденсом 150. Тормоза отличные. Троса и гидролинии проведены толково, все тросы в рубашках - меньше закидывает грязью. В стоке идет с не хватающим звезд с неба вилсетом и резиной. Но это скорее плюс, так как тут это расходник, а резину каждый ставит на свой вкус.
Это не шоссе. Шоссе такого уровня вы возьмете дешевле - либо за те же деньги более высокого уровня. Это не шоссеобразный 'гравел гриндер'. Это не найнер с заблокированной вилкой. Это не дорожный велосипед с 'бараном', в конце концов. Это специфический спортивный снаряд для грунта. Нет, по асфальту он скачет довольно бодро, но это не интересно. Его стихия - грунт. Если вы не профессиональный велокроссер, то СХ стоит брать вместе с ХС. И эта сладкая парочка доставит вам двойное удовольствие, даже на одной и той же трассе. И заодно - разнообразит физические нагрузки, а также сделает ваши занятия физкультуркой много более интересными. Там, где вся работа мозга кантрийника по применению к рельефу сводится к щелчку по кнопке блокировки - разблокировки вилки, тут вы каждую долю секунды занимаетесь 'облизыванием рельефа' руками и корпусом, перехватами и т.п. Хотя, если вам лениво покупать два велосипеда - лучше купить циклокросс чем кросс-кантри (понятное дело - если вы не гонщик в кросс-кантри). Легенды о сверхскорости забудьте. Ну быстрее он на ровном месте кантрийника километров на 5-7, от силы. Если рельеф холмистый с тягунами хороших промилле - то чуть побольше. Но все равно, быстрее пелотона шоссе не поедет. И даже быстрее трека не поедет. В общем, проведите простейший умственный тест - представьте себе СХ на сликах и с лежаком. Если это показалось вам полнейшим бредом - смело покупайте Scott speedster CX 10, не разочаруетесь. Если не показалось - добавьте еще немного и купите ладукалину.
