Недорогая, а с 'бонусами' ситилинка совсем недорогая. Компактная. Легкая. В руке лежит хорошо. Красивая, что немаловажно, вещь должна доставлять эстетическое удовольствие. Простая сборка-разборка.
Невнятная инструкция, переводили явно онлайн-переводчиком. Заусенцы на рукоятке и пр. пластиковых панелях, но на рукоятке раздражает больше всего. Легко лечится напильником. Блокировку курка газа нужно утапливать в ручку до конца, не очень удобно, лучше бы пружину пожестче и срабатывание 'повыше'. Может руки дойдут переделаю. Какой-то балбес, другого слова нет, наклеил стикер 'повреждение лишает гарантии' на крышку воздухофильтра! А туда заглядывать через каждые 2-3 часа работы необходимо. Конечно оторвал, если что буду надеяться на адекватность сервисменов.
Пилу покупал для эпизодического использования на отдыхе на природе, поэтому не вижу смысла брать А-бренды за дорого, решил поиграть с китаем. Залил трансмиссионку Лукойл в маслобак, 100 грамм бензина с маслом 1:25 в бензобак, выкрутил подачу масла на цепь на максимум, обкатал на холостых оборотах, дальше лью 1:50 бенз с маслом, как в лодочный мотор. Заводится с 2-3 потяжки, карб отрегулирован с завода. Методика регулировки есть в и-нете, найти не проблема. Новым владельцам посоветую во-первых заливать в маслобак импортную 'одорированную' трансмиссионку, например Лукойл пахнет отвратительно, все равно чисто не зальёте + смазанная цепь добавляет аромата. Во-вторых наличие бензина в резиновом 'глазке' карбюратора вовсе не означает наличие бензина в баке, я и свечу сушил-протирал и фильтр смотрел, чуть карб не полез разбирать сгоряча. В третьих смотрите на тормоз цепи - положение 'от себя', т.е. ближе к цепи - тормоз включен, пилить не будет. В инструкции невнятно.
