Большие колеса позволяют комфортно перемещаться не только по городским тропкам, но и по лесным тропинкам и перелескам. Конструкция прочная и надежная. Посадка довольно комфортная. Планетарка, пусть и 3х скоростная, обеспечивает достаточную тягу в горку и позволяет не 'махать' педалями на скорости. Ручной тормоз в сочетании с ножным, как оказалось, довольно удобное сочетание - наподобие мотоциклетной системы))) - переднее колесо прижимаем рукой, заднее - педалью. Седло довольно комфортное, пока нареканий не было. Большая рама и высокий багажник позволяют установить детское сиденье на приличной высоте, ребенок разглядывает окрестности, а не утыкается носом водителю в... копчик. Ну, вы поняли)))
Тяжеленный, как жизнь в эпоху экономического кризиса. Складная конструкция обеспечивает более компактное хранение (и то - условно), но не удобство транспортировки. Нет амортизации ни на передке, ни сзади. И если седло хоть как-то сглаживает толчки в пятую точку, то на руль все неровности передаются один в один. Невысокий диапазон регулировки руля по высоте - у меня при росте 178 для комфортной посадки якорь выдвинут на максимум. Если опустить ниже - приходится наклоняться и при длительном катании устают руки. Навесное оборудование скорее для галочки - багажник дребезжит (был заменен на Hamax), стальные крылья (почему-то считается, что это - плюс) гремят и гнутся при транспортировке, звонок на руль крепится мягкой стальной полоской и прокручивается при нажатии, к тому же, постоянно заедает. Обещанный в комплекте насос сборщики известного магазина приложить 'забыли'.
Покупал для катания с ребенком по паркам-перелескам. В этом плане велосипед оправдал ожидания полностью! По дороге идет ровно, как танк, рытвины и корни преодолевает достойно, в повороты входит как по рельсам, Во время движения под нагрузкой (я - 78 кг, детское сиденье с подпружиненным багажником - 7 кг, ребенок - 17 кг) складная конструкция не ощущается никак. Рама жесткая и прочная, как на дорожнике. Планетарку не регулировал с покупки еще ни разу, вверх переключается без проблем, вниз - под нагрузкой не скидывает, нужно дать пол-оборота холостого хода. Эдакий 'двойной выжим'))) Диапазона коробки хватает для прогулочного и городского катания, а гоняться на 19-килограмовом велике мало кому в голову придет. Складная конструкция самая простая - вел просто складывается пополам, уменьшаясь в длину в 2 раза и увеличиваясь в полтора раза в ширину. При этом никакой фиксирующей ленты в комплекте нет, постоянно норовит разложиться буквой Z. Использую стяжку для багажа из хоз.магазина. Педали торчат, руль тоже. Если не раскручивать рулевую колонку - в багажник внедорожника приходится запихивать чуть ли не коленом. В седан - хэтчбек точно не войдет. Ну и, конечно, ВЕС!!! Ребята, я не знаю, кто называет эту модель женской или унисекс! Если увидите - предложите вкорячить этот велик на 5 этаж! Итого, модель можно охарактеризовать как полноценный качественный прогулочно - дорожный велосипед с легким заигрыванием в сторону складников. Если понимаете что и для каких целей берёте - разочарованы не будете.
