Кроссовер с катушками. Пищалки 25 мм. достаточная чувствительность для безусилковой установки. Бренд наверное.
Корзина вуфера имеет уж очень маленькую отбортовку и стремно встает в отверстие. Мне все равно я по старинке сажаю динамик на герметик и притягиваю его к посадочному месту, но для тех кто не заморачивается посадка покажется странной. Несмотря на импеданс 4 ома играют чуть тише, чем штатная акустика. Жаль, что в кроссовере только 2 уровня громкости твиттера ( в серии р6а 3 ур.). Гриль твиттера несъемная, а ее конфигурация на любителя. А если дети сунуть карандаш?(но я ставил в стойки за штатные решетки).
Повелся на бренд. Автоаккустика самое сложное дело для покупки. Особо дело касается тех, кто покупает не только по внешнему виду, но и по звуку. Обычные колонки можно послушать и если не понравилось вернуть. тут пока не поставишь в дверь и не заценишь в машине в связке с магнитоллой и (если есть) усилком, не понятно. А после Позняк метаться уже не вернешь. Поэтому решил переплатить (наверное) за бренд и взять середнячок из проверенных длс. Я вообще не признаю вуферы меньше 16 см, баловство все это. Но очень не хотелось в бэхе кроить дверную карту и ставить усилитель. Поэтому пришлось брать десяточку. Как нестранно колонки басят! Да с 16см их не сравнить, но и без баса вы не останетесь(хотя нижнего баса естесно нет, чудес не бывает!). Ход диффузора большой! 16-ки так не дергаются. Однозначно требует прогрева(да и в инструкции написано про это) через пару часов звук меняется. Сравнивал с штатной аккустикой бмв ф30. Звук стал другой. Исчезла каша, средний диапазон четко отыгрывает. Микродинамика понравилась. Но штатные нч динамики отключать нельзя, без них баса явно мало. Эти динамики отлично годятся для системы с сабом или отличный вариант для тыла.
