Hankook Winter i*Pike RS W419: обзоры и отзывы

175/70r14, проехал за зиму 10т.км, до этого были Goodyear Ultra Grip Ice Arctic-проехал на них более 30т.км (поменял на ханкук из-за низкого профиля и большой ширины).

доволен шинами, по цене, довольно доступны, в снегу гребут на ура!!

Крайне не рекомендую для регионов с плохими дорогами. Владею данной резиной 2 сезона, размер 245/40/R18, давление в шинах - 2,5 атм. За этот период из 4 шин только одна осталась целой. Две штуки выкинул из-за сквозного пробоя боковины, одна шина пошла шишками.

Могу сравнивать с Йоккой ig35 и бриджами ic7000. Очень походит на первую, только теряет шипы кажется ещё сильней) если сравнивать с дубовыми бриджами - то небо и земля. Из этой троицы выбор за этими шинами. Даже с почти всеми выпавшими шипами управляется лучше чем бриджи со всеми целыми шипами. Назовём это платой за управляемость:)

чуть лучше всесезонки

Ни в коем случае не допускайте сочетания этой резины,литых дисков и внедорожника, боковые порезы обеспечены.

Взял на Honda Odyssey, передний привод, в кузове RA6, в размере 215/65 R16 на шипах. После обкатки снежинка на протекторе так и осталась, проехал около 3000 км. Дорогу держит отлично! В морозы за -30 остается мягкая! Цепляется просто великолепно, в ледяные горки если не газовать трогается без пробуксовки. Пробовал на укатанном снегу пустить в занос - так и не получилось, машина как по рельсам ехала, куда руль, туда и она. Что немного не нравится, так это гул, который начинается со скорости 60 км/ч и заканчивается при 80 км/ч. Люблю резко трогать с места и резко тормозить (так чтобы АБС срабатывала) - итог за 4 месяца на обоих передних колесах потерял по три шипа, причем они не вылетели, а обломились, т.е. в самом колесе остались, такое видел впервые. На трассе ведет предсказуемо, ничего чтобы сердечко екнуло не было. По соотношению цена-качество, строгая пятерка. 4 балла поставил только из-за гула, который в городе немного напрягает, но со временем привыкаешь.

И так, долго собирался написать отзыв, и вот этот момент настал, купил себе эту резину на Туксон в размере 215,65,16 специально не шиповал, и в принципе не ошибся, сейчас в Киеве снегопад, снега насыпало см20, машина ведет себя очень прогнозировано и стабильно, колею прохожу нормально, руль из рук не вырывает и машину не заносит, провоцировал экстремальные ситуации на пустой дороге, все вполне прогнозировано, резина держит машину как на рельсах, по укатанному снегу нужно ехать аккуратно, немного сносит 'морду' но есп прекрасно выравнивает ситуацию. Туксон переднеприводный!!! смело могу рекомендовать эту резину для 'тушканов' по трассе резина показала себя только с наилучшей стороны, едет как по рельсам. Прекрасная резина за свою цену, перед этим был DUNLOP sj6 по сравнению с Хенкуком данлоп не ехал и не греб!!! Покупкой очень доволен! Пы.Сы. для того чтобы не так чувствовалась колея и уменьшить 'гул' накачал колеса перед 2,4 зад 2,3 очка. Рекомендую сделать так тем, у кого 'сильно ловит колею'. И вообще, считаю что любая зимняя резина гораздо мягче летней, от того ее и шатает по колее( мягкая боковина) через неделю езды этот эффект пропадает(просто привыкаешь) так что не надо выдумывать проблемы там , где их нет! Всем добра!)

снежно-ледяную кашу держит плохо, колею ловит сильно, все время подруливать нужно, гудит. Зарекся брать.

Действительно на льду тормозит неочень. Но учитываю что в Москве и области в основном лужи и каша на дорогах, то решил брать. в 2013 -2014 году ездил на 17 радиусе.Отъездив 2 сезона она была в очень хорошем состоянии продана. Вылетело шипов ~20% ибо постоянно гарцую на машине.Думаю,если ездить аккуратно, то износ вообще минимальный у нее. Неделю назад снова купил эту резину в 18- ом радиусе. (235-40-18). 7400 рублей за баллон. По цене и качеству- самое то!

Берите

Сейчас поставил установил на этот третьий сезон 2015/2016. Итого имею потерю шипов после второго сезона 2014/2015, в котором признаюсь резину я уже не жалел, а порой шлифовал на голом асфальте, со светофора и дрифтовал не много... Регион эксплуатации Россия, Москва. Потеря шипов после второго сезона составила: Заднее правое- 31 шип Заднее левое - 23 шип Переднее правое - 19 Переднее левое - 2 шипа. Сколько общее количество шипов на размере 17R 225 4.. Не считал) В целом хорошая резина, выбором доволен. После третьего сезона погляжу что будет.

Отличные шины на фоне Нокиан Нордман, претензий нет

Откатали два сезона на одном комплекте (стоят на матизе). Мне понравилось. Вылазил из офигеннейшего сугроба, машина на пузе лежала, в раскачку очень хорошо вылез без посторонней помощи. Проблем с ней не возникало. Единственное - мягковата, как мне кажется. Чуть посильнее удар - пробой, на трубу наехал, боковой порез. Купить одну новую проблематично, приходится латать. Все колеса уже в заплатках (жена в основном ездит :)), а работают отлично. Если латка хорошая - проблем больше не возникает. :) Покупаю на третий сезон такой же комплект. Цена одна из самых высоких для этого размера (155/65/13).

6 сезонов, отсутствует 30% шипов, профиль по высоте еще допустимый, и это при том, что весной всегда переобуваюсь поздно, поэтому добавил лишнего износа о прогретый асфальт. Ребята на монтаже пошутили - давай остальные шипы удалим, будешь на ней на рыбалку ездить, грязь месить. На 7й сезон собираюсь снова взять эту резину.

Нужно правильно при катать шипы и не будет проблем с их вылетанием. Владение 2 года

В этом году случилось так, что начало зимы я отъездил на Нокиан Нордман 5, а затем, в связи с продажей старого и приобретением нового авто, был вынужден искать новую резину. Размерность одинаковая - 175/65-14. Всё познаётся в сравнении. После нордмана - восторг. Часто катаюсь по одному и тому же маршруту. На одном и том же подъёме (укатанный лёд) трогаюсь почти без пробуксовки, а нордман сразу срывался в пробуксовку и приходилось очень аккуратно работать сцеплением. так что разница сцепных свойств налицо. 1. Реально тише, в разы. 2. после 1600 км потери шипов не заметил 3. торможение на льду очень хорошее и прогнозируемое 4. 170 шипов на колесо, качество ошиповки достойное, шипы утоплены равномерно, не ушатались через 500 км, как нано др моделях конкурентов. 5. Резина гораздо мягче, на морозе сохраняет эластичность, а соответственно и свои характеристики. А у нас в Сибири это ох как важно, так как на сильном морозе от шипов толку уже нет (лёд как камень, шипы проткнуть его не в силах), и основную роль играют протектор и состав резиновой смеси. 6. Сделано в КОРЕЕ, а не в России 7. Цена. В одинаковом размере, гораздо дешевле конкурентов В общем резина достойная, я не пожалел. Отбалансировалась на литьё с минимальным количеством грузиков. Характеристики достойные, цена тоже. Переобулся на лето, проверил зимнюю. Абсолютно все шипы на месте! Удивлён и доволен. Обкатывал первые 500 км, потом не жалел. И на трамвайных путях буксовал, и по сухому асфальту достаточно покатался. После нордмана - супер. Порадовали корейские шинники. Рекомендую.

Мое мнение-резина хорошая, вот видео после одного зимнего сезона... http://youtu.be/9WcMEut2tNM

Было много разной резины до этого, но по соотношению цена-качество это один из лучших вариантов для тех, кто не хочет переплачивать за бренд. Я бы сказал, что эта резина лучшая из середнячков. Одно плохо - ханкук становится все популярнее, и, соответственно, ценник становится все выше с каждым годом :) Всем удачи на дорогах!

Не оправдали себя!

размер шин 205/65/16(НЕ шиповка).машина volvo v70.катаю на резине 4 месяца.скажу так:нормальная резина для умеренной езды по снегу и гололёду.пишут что в колее себя плохо ведёт!!!!мне кажется попадая в нормальную колею укатанную тралейбусами,любая резина себя ведёт одинаково.тем более на таком профиле.по льду плохо едет?????ну так купите себе цепи и будет вам шчасьте!!!!кто то пишит что мягкая и быстрый износ!!??ну так нужно чем то жертвовать.зимняя резина и должна быть мягкой.чем мягче,тем лучше липнет к дорожному покрытию.вообщем резиной я доволен.тем более за такие деньги.кстати на скорости ведёт себя тихо.по крайней мере на моей машине.

Езжу уже 3 мес., все шипы на месте. Размер 195/70/14.

Замечательная резина, не шумная (авто Калдина 4wd МКПП) балансируется отлично, по грузам от 0 до 35гр, моя была удивлена когда узнала что авто уже на ней, так как после Бриджа 5000го шума вообще нет, я говорит думала вся зимняя резина шумит.. Кого не волнует разрекламированный 'Бренд' и думает брать или нет, совет -берите, 100% не пожалеете потраченных денег, тем более сумма которую за них просят смешная, я купил по 2400 за колесо размер 195 65 15 и не пожалел ни разу.. Дополню.По прошествии 5ти месяцев эксплуатации ни один шип не покинул свою ячейку, возможно заслуга постоянного 4вэдэ, торможение, разгон, перестроение через снежный перемет - колею на дороге - вообще без опасения, вывод для себя в пользу Ханкуков я уяснил, именно эта модель далеко шагнула по сравнению с предшественницей, это и состав резины и практически отсутствующая шумность и отличная балансировка. Благо зима в Сибе снежная выдалась, по каким только горам-подьемам я на этой резине не ездил..нигде не разу не было чтоб не поднялся, теперь в зиму только шипы :) Немного дополню еще, проехал на резине уже 9000км + \- она до сих пор как новая, снежинки вокруг шипа не стерлись!!? Шипы все на месте, щупал сегодня(12.01.15 мороз -23) Хаку7 на Мерсе GL на работе, она очень жесткая, возможно Майд ин Раша, но Ханкук по сравнению с ней намного мягче. Не сколько не жалею о выборе Корейской рези, в мороз не дубеет и тормозит на льду и снегу очень хорошо, моя оценка 5.

Самая оптимальная резина по соотношению цена/качество. Впервые столкнулся с данным производителем купив летнюю резину, удивился очень сильно, качеству и надежности в управлении. Зимой выбор снова сдела в пользу Hankook. Купил комплект 225/55 R17? выпуск апрель 2014 года. Качество ошиповки отличное, шипы хоть и не сильно выступают, но равномерно, а их количество явно больше чем у моделей от Мишлена, Конти и даже Нокии. Обкатав резину , первыую 1000, потом особо их не жалдел. На данный момент на комплекте пройдено 4000, все шипы на месте. Очень понравилась управляемость, не заметил никакой разницы с предыдущими Хаккой 5). Вернее она есть, но только для снега, Хакка проходимее, лучше тормозит и управляется, но значительно шумнее. Во всех остальных условиях полное равенство. Торможение, разгон, ни к чему не пришлось привыкать. Не сомневаюсь что новая модель от нокии лучше, но в моем типоразмере разница за комплект начиналась от 10и т.р, Кто сомневается- берите и не пожалеете.

Резину купил из-за цены, к тому же в магазине, где брал, были только Хакка (в 2 раза дороже) и Амтел (чуть дешевле). Взял, в принципе доволен. Неприятно только, что за 10 000 пробега на ведущих колесах вылетела половина шипов.

Купил позавчера, проехал около 600 км, в основном по трассе. Размер резины - 215/60 R16 Машина - Рено Лагуна 3. Уровень шума почти не отличается от летнего Гудиера. Колея чувствуется, но уверенность в контроле над машиной не исчезает. Излишняя мягкость приводит к заметному приседанию машины на нагруженные колеса при манёврах на скорости, не самое приятное ощущение. Пока очень доволен. Дополнение после 2 000 км пробега и езды по снегу и снежной каше: впечатление не испортилось, достаточно тяжёлая (1630 кг) машина контролируется хорошо.

Отлично - цена качество.

Пожалуй лучшая зимняя резина, что была у меня. Помимо своих основных функций резина неожиданно ТИХАЯ для шиповки. Рекомендую всем.

купил резину на Opel Astra (225/50/r17). До этого 3 года катал на iPike, обутой на Chevrolet Lacetti. Проблем с резиной не было, шум был невелик: обычно цокали шипы об асфальт, мягкая и беспроблемная: вылазил из нерасчищенных дворов спокойно. Решил взять теперь iPike RS. Снегов еще не было, так что, насколько цепкая она, затрудняюсь сказать. Намного тише штатной летней резины Bridgestone Potenza, раза в три. Управляется отлично (давление по паспорту выставлено 2.3), хоть ход стал мягче. Предсказуемо входит в повороты и на обгон. Проверял уже и на трассе, и в городе. Из-за широкого профиля колейность чувствуется, но это скорее особенность профиля, нежели недостаток.