TREK X-Caliber 4 (2014): обзоры и отзывы

ar-ic 14.05.2015
Оценка:
Устойчивый, солидный, достаточно маневренный, но не шустрит, немного медлителен при разгоне, но когда разойдется, то свистит ветер в ушах (средняя скорость на 22-24 скоростях - 25-28 км/ч), не 'трещит', только успокаивающий гул сжатого воздуха в покрышках. Уверенно глотает ухабы передней вилкой, но чтобы не словить кочку задним местом, надо немного привстать. Имеет защиту цепи на передних звездах (кто ездит не только в шортах, тот это оценит). Хорошее матовое, слегка тисненое, покрытие руля, не царапается. Покрышки уверенно держат дорогу даже в дождь. Легко моется.
Сложно найти крылышки по размеру колес, а без них во влажную погоду лучше не выезжать - вся фэйсовая часть туловища и спина будут в грязи и брызгах. Сиденье несколько жестковато, но со временем притирается. Несколько тяжеловат ход, возможно, это особенность конструкции задней втулки (для слабых ног, езда только на пониженных передачах). Размер колес и рост человека соразмерно смотрятся для людей выше 170-175 см. Несколько мягковато лакокрасочное покрытие рамы на предмет царапок, так даже от крепления велозамка в мягкой пластиковой оболочке на раме со временем остаются потертости лакокрасочного покрытия.
При покупке по инету, обращайте внимание на размер рамы. Так как колеса 29 ', то рыму надо брать на 1-2 размера меньше от рекомендованных стандартных таблиц, которые рассчитаны, как правило, на колеса 26'. В противном случае будете стирать яйцами пыль с рамы, что я и делаю. В целом вел хороший, получаю кайф от езды. За руль машины сажусь все реже, она 'родная' грустно пылится в гараже. По городу дела делаю, передвигаясь на treke, даже на бизнес встречи, меняю только одежду со спортивно-развлекательной на спортивно-деловую. Партнеры привыкли, сами пересаживаются на 2-х колесных коней. По пробкам получается гораздо быстрее, да плюс душевный драйф от езды, который не в какое сравнение не идет от сидения за рулем авто в пробках, да легкая приятная усталость в мышцах. Брюхо само собой куда-то исчезло. Для зимы приобрел фэтбайк, теперь велосезон у меня круглый год. В 50 выгляжу на 30, чего и Вам желаю.
Общие характеристики
Модель2014 года
Возрастдля взрослых
Типгорный (MTB), кросс-кантри
Рама, вилка
Материал рамыалюминиевый сплав
Размеры рамы14.5, 15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5, 23.0 дюйм
АмортизацияHard tail
Наименование мягкой вилкиSR Suntour M-3030
Конструкция вилкипружинно-эластомерная
Уровень мягкой вилкипрогулочный
Ход вилки75 мм
Регулировки вилкижесткости пружины
Конструкция рулевой колонкиполуинтегрированная, безрезьбовая
Размер рулевой колонки1 1/8'
Колеса
Диаметр колес29 дюймов
Наименование покрышекПередняя покрышка: Bontrager XR1, 29x2.20, Задняя покрышка: Bontrager XR1, 29x2.0
Наименование ободовBontrager AT-550
Материал ободаалюминиевый сплав
Двойной ободесть
Материал бортировочного шнураметалл
Торможение
Передний тормозпрогулочный / HL 280
Тип переднего тормозадисковый механический
Задний тормозпрогулочный / HL 280
Тип заднего тормозадисковый механический
Возможность крепления дискового тормозарама, вилка, втулки
Трансмиссия
Количество скоростей24
Задний переключательпрогулочный / Shimano Altus RD-M280
Передний переключательначальный / Shimano Altus
Манеткипрогулочные / Shimano ST-EF51-3/8 EZ-Fire Plus
Конструкция манетоктриггерные двухрычажные
Кареткипрогулочные
Конструкция кареткинеинтегрированная
Тип посадочной части вала кареткиквадрат
Кассетыпрогулочные / Shimano CS-HG31-8, 11-34T
Количество звезд в кассете8
Количество звезд системы3, число зубьев 42-34-24
Конструкция педалейплатформы
Руль
Конструкция руляпрямой
Седло
Материал рамки седлахроммолибденовый сплав
Популярные обзоры