STELS Navigator 800 (2014): обзоры и отзывы

Иван 23.06.2016
Оценка:
Полноценные крылья, багажник, всё исправно.
нет
Катаюсь более 5 лет, менял только цепь. Пока ребёнок был маленький, катал его в кресле установленном на багажнике, при этом благодаря не высокой раме можно нормально перекидывать ногу.
Зеленская Марина 19.06.2016
Оценка:
Практичный - крылья железные лучше пластмассовых, на багажник прицепил велокорзину. Переключатели скоростей 3 года без нареканий. Тормоза ободные обычные, хорошие. Рекомендую!! Брал летом 2014 года за 12000.
Не такой якобы 'крутой' из-за багажника и крыльев. Но это для малолеток может и важно
Хороший велик по адекватной цене
Григорьев Антон 19.05.2015
Оценка:
Универсальность. Шины полуслик хороши и на асфальте и на грунте. Классические крылья хорошо защищают от грязи и окрашенные в черный цвет они не портят вид велосипеда. Для велопоходов есть багажник, но его я ставлю только по необходимости. Соотношение цена/качество.
Заднее колесо крепиться на болтах, а не на эксцентрике. Из-за этого поставил в заднее колесо 'антипрокольную' камеру, что бы как можно реже приходилось его снимать.
Велосипед покупался для жены, но теперь сам молча завидую ей ))) хотя катаю на более дорогом и более продвинутом велике.
Poya Mariam 29.04.2015
Оценка:
Шикарный велосипед! Катаюсь же год. Велосипед идеален для повседневной эксплуатации- покататься по городу, съездить на дачу, покататься за городом, по лесу, по магазинам и т.д. Благодаря покрышкам полуслик хорошо идет по любой дороге, накат по асфальту отличный. Главное достоинство этого велосипеда для меня - удобство! Все регулируется, сиденье легко поднимать-опускать, а так же можно подвинуть вперед-назад. Руль поднимается, вынос регулируется, сама форма руля удобная. Сидушка хорошая, не слишком узкая но и не широкая, не мешает крутить педали, и не слишком жесткая, ничего после нее не болит. Когда садишься на этот велосипед, не ощущается никакого дискомфорта! Крылья металлические, защищают от грязи великолепно. Багажник тоненький, легкий, но крепкий. Можно возить грузы, поставить детское кресло, очень практичный. А еще, что немаловажно, велосипед очень симпатичный. Рама хороша и для мужчин и для женщин. Велосипед не тяжелый, очень маневренный.
Родные камеры лучше сразу заменить, передний переключатель не очень четкий.
Вообще очень советую этот велосипед тем, кто любит просто кататься, без понтов, без претензий на МТБ, прыжков с горок и т.д, а именно кататься для довольствия и души, а так же тем, коме нужно ездить часто, например по работе. Сначала не очень хотела брать, марку 'стелс' как-то ругают, но конкретно эта модель идеальна! Пробовала брать друзей Мериду, Форвард - все не то.
Воронцов Павел 11.04.2015
Оценка:
Все, что нужно для нормальной эксплуатации велосипеда уже стоит.
В принципе нет.
Катаю его уже четвертый год. Никаких нареканий! Те, кто хает Стелсы, ни когда на них не ездили. Перед сезоном и после закрывтия смазываю цепь специальной смазкой. Раз в два года регулировал тормоза и задний переключатель передач. Уже намотал около 4000 км. Два года на багажнике стояло детское кресло, так, что эксплуатация не очень и простая. 90% поездок это городской асфальт. Остальное разбитая грунтовка. Первые два года устал клеить и менять камеру на заднем колесе, но это я сам виноват: летаю на нем иногда и за 50 км/ч. Увернуться от всяких гадостей на дороге не всегда получается. Ну а покрышечки родные тонкие как бумага. Для ровного асфальта со спокойной ездой в самый раз. Но я поставил покрышку TIOGA Factory FS100 26x2.10 и вопрос был раз и навсегда решен. Накат с ней не изменился, а вот нагрузку держит на ура. Кстати колеса до сих пор девственно ровные. Откатав пару лет после покупки купил такой же жене, только раму чуть пониже взяли. За время эксплуатации поменял сиденье. Поставил более широкое. От родного лично у меня болит пятая точка. Считать это недостатком не стоит, ведь кому-то наоборот нужно узкое. Также лично мне нужен более сильный загиб рукояток. Вот привык на наших русских велосипедах, там кисти рук стояли чуть не под 45 градусов. Сейчас же практически на всех руль это почти прямая линия. Поставил себе рога, чтобы иногда менять положение рук, иначе затекают кисти. У сына навигатор 650, тоже весь 'люминивый', но поездив пару раз на нем больше не сажусь: слушать гул зубастых шин и постоянно из-за них жэе крутить педали я не хочу, да и грязь пластмассовые крылышки мало задеоживают. Для завода-изготовителя: все-таки это больше дорожный велосипед. Поэтому широкое седло, более удобный для размеренной езды руль ему скорее нужны. Я бы еще добавил небольшие резиновые брызговички на крылья, особенно на переднее. После дождя вода летит как раз на кросовки.
воробьева ирина 07.04.2015
Оценка:
Качество супер! Ничего нигде не отваливается уже 4 года, согласен с предыдущим коментом по сидению, тоже поменял на широкое. Поставил брызговики, фары, габаритку. Всем доволен. Был куплен весной 2011 года.
GOLOBOKOV ROMAN 02.10.2014
Оценка:
Прочный,легкий,багажник,крылья.
Не нашел
В комплекте не понравилось сиденье(узкое),под себя купил более широкое и теперь катаюсь часами.Все устраивает.Багажник крепкий.Лично проверял.Вез друга домой(он весит110 кг),да и я 95 кг.Велик выдержал нагрузку,ниче не отвалилось и не сломалось.Крылья реально защищат от грязи.Переключение скоростей удобное.В общем велосипед стоит своих денег.Покупкой доволен.
Аноним 23.08.2014
Оценка:
Руль можно немного поднять(резьбовая колонка), регулируемый вынос руля. Удобный багажник. Вся грязь при дожде под крыльями. Цена-качество супер.
Нужно быть аккуратным на песке и грязи так как шины полуслики(пру раз чуть не улетел). Из магазина был не настроен передний переключатель(задевал цепь), настроил сам. Сиденье не очень удобное. Заднее колесо крепится на гайках, а не на эксцентрике. Педали удобные, но с непривычки можно поцарапать ноги при переноске. Примерно через 100км начала люфтить рулевая, подтянул сам ключом на 30. Звонок прожил неделю, начал звенеть на любой кочке-снял.
Катаюсь где-то с июня, накатал 300-400км, проблем нет, всё работает, ничего не скрипит не гремит. Брал 20 раму под рост 182, кажется всё-таки маловата, комплектный штырь был выдвинут до ограничителя и немного не хватало высоты, поменял на длинный штырь 400мм, теперь нормально, но седло чуть выше руля. С флягой проблем нет, всё влезает. Мой первый велик после 25-летнего перерыва, решил взять недорогой так как не знал где буду кататься. Велику твердая четверка.
Аноним 17.08.2014
Оценка:
Надёжность, наличие багажника и 'классических' крыльев, металлические добротные педали
Нет
Езжу на нём вот уже два года, недавно отметил пробег в 1 000 км, никаких ТО не проходил, смазал только цепь пару раз за всё время. Ничего не дребезжит и не отваливается. Отлично идёт как по асфальту, так и по умеренному бездорожью (грунтовая дорога, тропинки и т.п.) в том числе благодаря оптимальному протектору покрышек. Очень часто пользуюсь багажником - по мелочи, правда, что-то пристёгиваю (сильно не нагружал, не было необходимости) - удобно. Отличное сочетание цена-качество. Велосипед - супер! Рекомендую. Если бы сегодня покупал велосипед - взял бы такой же. (Сейчас на рынке представлен даже более гламурный цвет - металлик.)
Орлов Игорь 28.05.2014
Оценка:
Нормально всё работает. И тормоза и переключатели. Я его в городском режиме использую на передаче 3*7 (на высшей) Хороший накат. скорость 33-36 км/час. Легкий, в электричку легко затаскиваю. Однако - на багажник вещи перед погрузкой в поезд - не навешиваю. Мой вес в 110 кг держит. Багажник очень удобный. Крылья реально защищают от грязи и воды.
Сиденье сначала не понравилось - как шило! Но вот через месяц - успокоился и не хочу перемен. Настраивать (обязательно) под себя надо сиденье, как в инструкции, и руль то-же - в двух позициях. Велосипед темно-синий. на темных крыльях пыль быстро садится. Но это недостаток полевых дорог. Насос надо покупать ножной и накачивать по манометру! не пальцами проверять.
Хороший велосипед. Конечно , с 29 колесами лучше по полям гонять, но зато транспортабельность снизится. 26 колеса - то же не маленькие. Багажник супер. Вот куплю еще велорюкзак. Опыт использования велосипедов - 46 лет. Но они все простые были. ну, максимум 5 скоростей. А здесь 21. На горки я поднимаюсь редко, а какие есть - прохожу на средних передачах, типа 2*5.
Щедрова Евгения 24.05.2014
Оценка:
Надежный, удобный. Мягкий ход. Хорошо разгоняется. Легкий (приходилось носить на 5 этаж без лифта). И прочный к тому же (5 лет назад на балконе на него упала огромная тяжелая дверь... думала, конец. Нет, ничего ему не сделалось, до сих пор ездит).
Иногда возникают проблемы при переключении скоростей (на повышение). Но эта проблема не очень серьезная - нужно просто сбросить, как было, и переключить еще раз. К тому же, это случается очень-очень редко. Возможно, это происходит оттого, что велосипеду уже 7 лет исполнилось (в 2014 году).
Купила этот велосипед в 2008 году. За это время он ни разу не ломался. Просто выполняли тех. обслуживание, как то смазка и промывка цепи. Один раз заменила лопнувшую камеру. При этом велосипед не жалела, каталась и по лужам, и по бордюрам, и по горным каменистым дорогам, и на море по песку. Летом могла проезжать по 10-20-40-60 км в день. Покрышки до сих пор в хорошем состоянии, менять не собираюсь. Словом, отличный велосипед.
Ромашов Сергей 13.05.2014
Оценка:
Очень практичный.На багажнике в детском кресле,ребёнка три года откатал. Делаю на нём велопрогулки на 30-40 км,асфальт-просёлочная дорога-город.За пять лет заменил только заднее колесо,после неудачной попытки самостоятельно отрегулировать люфт.
Не очень жёсткое крепление руля и вилки,протягиваю 3-4 раза за сезон.
Своих денег стоит.Служит верой и правдой.Колёса на 27,5' или 29' для этой модели не помешают.
Общие характеристики
Модель2014 года
Возрастдля взрослых
Типгорный (MTB)
Вес велосипеда15.8 кг
Рама, вилка
Материал рамыалюминиевый сплав
Размеры рамы18.0, 20.0 дюйм
АмортизацияHard tail
Наименование мягкой вилкиSR Suntour NEX
Конструкция вилкипружинно-эластомерная
Уровень мягкой вилкипрогулочный
Ход вилки63 мм
Регулировки вилкижесткости пружины
Конструкция рулевой колонкинеинтегрированная, резьбовая
Колеса
Диаметр колес26 дюймов
Наименование покрышекKenda K-847, 26x1.95
Наименование ободовWeinmann ZAC2000
Материал ободаалюминиевый сплав
Двойной ободесть
Материал бортировочного шнураметалл
Торможение
Передний тормозпрогулочный / Tektro C310
Тип переднего тормозаV-Brake
Задний тормозпрогулочный / Tektro C310
Тип заднего тормозаV-Brake
Возможность крепления дискового тормозавилка
Трансмиссия
Количество скоростей21
Задний переключательпрогулочный / Shimano Acera RD-M360
Передний переключательначальный / Shimano Tourney FD-TX51
Манеткиначальные / Shimano ST-EF51-3/7 EZ-Fire Plus
Конструкция манетоктриггерные двухрычажные
Кареткипрогулочные / VP Cartridge
Конструкция кареткинеинтегрированная
Тип посадочной части вала кареткиквадрат
Кассетыначальные / Shimano MF-TZ21-7, 14-28T
Количество звезд в кассете7
Количество звезд системы3, число зубьев 48-38-28
Конструкция педалейклассическая
Руль
Конструкция руляизогнутый
Настройка положения рулярегулируемый вынос, регулируемый подъем
Дополнительная информация
Звонокесть
Подножкаесть
Комплектациябагажник, крылья
Популярные обзоры