Pirelli Ice Zero: обзоры и отзывы

Аноним 06.10.2015
Оценка:
На снегу гребет хорошо, на льду без особых усилий машина едет даже в небольшую гору с разгона метра три! Цена.
Вылетели все шипы. Осталось 4 шипа на 4 колеса. Может потому что гонял, может в сезон 14-15 было много воды и асфальта. Не держит дорогу при плюсовой температуре. Вода плюс колея при >,90 в час начинает поднимать машину. Но на то она и зимняя чтобы ездить при '-' температуре. Хоть и шипы вылетели протектор остался жирным.
Если зима 15-16 будет злой и будут деньги возьму новый комплект. Хотя и без шипов она вела себя вполне хорошо.
Аноним 29.09.2015
Оценка:
Интересный рисунок и необычные шипы, хорошие результаты тестов различных изданий(надеюсь, что они были объективны), терпимый ценник, нормально рулится. Хорошо гребет в снегу. Отлично рулится по чистому льду.
1. ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЙ шум, ощущение как в НИВЕ на родной резине... шумка в машине нормальная... так что вероятность улучшения акустического комфорта мала. 2. Наше производство (давит морально), хотя может это и ерунда, шипы стоят хорошо, но не идеально ровно.
Откатал сезон. Шины 225/65/17 на паркетнике. Взял 17.10.2014. Отдельно по снегу и льду едет очень хорошо. Один раз катался по чистейшему льду и узнал об этом только когда остановился и вышел из машины. В то же время был момент, когда под снежной кашей оказался лед и я с 80 (привод же полный, разгоняется машина хорошо) тормозил метров 100. Чуть не вылетел под красный на перекресток, хотя тормозить начал заранее и на мигающий зеленый. Т.о. за зиму была всего одна стремная ситуация, которая говорит от том, что зимой нельзя терять бдительность, и не важно, какая у тебя машина или резина. Резюмировать можно так: Все хорошо, если бы не шум. По трассе, на скорости 140 с шумом всё просто ужасно. Ехать быстрее 80 утомительно, начинает болеть голова. Те кто пишет, что они тихие (или как все шиповки) и советует сделать шумку... обратите внимание, что наибольшее кол-во негатива о шуме пишут владельцы паркетовнедорожников. Возможно для SUV имеется какая-то конструктивная особенность в шинах. По шуму круче легендарных Амтел Нордмастер на 2114. 11 лет за рулём, 8 автомобиль, есть с чем сравнивать... было несколько шипованных хакк и бриджстоунов, одна йокогама, кумхо и какие-то наши.
Лапса Илья 17.08.2015
Оценка:
Держит дорогу (снег, каша, асфальт)достаточно хорошо для зимней резины и размерности 195/60R15. Поведение на льду скорее +, чем минус. Не очень шумная (для шиповки). Цена!
За сезон 14-15 не нашел.
Купил данную резину в сентябре, клеймо 34/14,т.е. сделана в конце августа - свежак. Отдал 3200 рэ за одну. Пр-во Россия. По началу шум съедал мозг, но примерно через 1000-1500 км укаталась. Шумит, как и положено шиповке - в пределах нормы. Стоит на Chtvrolet Lacetti седан, давление 2.2 Bar. Высота резины довольно велика и остроты управления, конечно, нет - зато мягенько проходит намороженные кочки, не плохо цепляясь за обледенелые поверхности. Прекрасное соотношение цена/качество! Зима была не особо холодная, но и при -20 ездовые качества не изменились. Пару раз амортизаторы срабатывали на пробой - грыж нет. Тёплой погоды эта резина не любит. +15 и тёплый асфальт сильно разогревает её и тормозной путь несколько увеличивается, в поворотах начинает сносить (для лета не подойдёт, ха-ха). Забавно, что при ширине профиля 195 рабочая поверхность этой шины выглядит немного уже, нежели большинство аналогов, которые я видел. В целом резиной (как зимней) я очень доволен, можно поставить твёрдое 5.
Самоцкий Кирилл 03.05.2015
Оценка:
Отличное сцепление с любой поверхностью зимой, кроме смеси льда и воды.
Недостатков нет!!!
Приобретали в октябре 2014 года, когда отзывов было крайне мало, только тесты журналов. Цена на момент покупки- 4,6 т.р. за колесо, производство- Россия, дата производства- апрель 2014 года. Автомобиль - Королла 2014 года. В целом ощущения- отличный баланс качества и стоимости, т.е. нет безумного количества шипов, как на Хакке 8, но при этом держит на все 1001 Помимо держака стоит отметить приемлемую крепкость боковин (0 грыж), умеренный гул (летний бриджстоун намного шумнее) и крепкие шипы(2 шипа за сезон потеряно, хотя переобувались на лето 29-ого апреля).
Рогозников Алексей 28.04.2015
Оценка:
Цена-качество
185х65r15 на Солярисе(АКПП). Очень понравилась. Дорогу держит хорошо. Шипы все на месте (с 1.10.14 по 28.04.15) езжу по городу где в основном асфальт и трамвайные рельсы. На льду тормозит хорошо (совместно с ABS). Для спокойной езды рекомендую.
Яковенко Григорий 26.04.2015
Оценка:
-цена -отлично тормозит -хорошо цепляет по укатанному снегу и льду - отличное торможение на мокром асфальте - шипы хорошо посажены, не вылетают - шум в пределах нормы - отличное соотношение цены и качества
-начинается гул при скоростях больше 90 км/ч - при плюсовых температурах становится сильно мягкой и тяжелая машина как бы плавает - изготовлена в России - постоянно ждешь подвоха
Решил не писать отзыв, отъездив неделю. Прокатал полноценный сезон и вот мой отзыв.Скажу сразу, что пишу свои сугубо личные ощущения от эксплуатации этой резины и они могут не совпадать с другими отзывами. Но что есть то есть... Выбирал резину тщательно, читал отзывы и тесты. Пирелли оставила о себе приятные воспоминания по летним шинам, и на зиму решил взять эту марку - да и цена была очень 'вкусная'. В зимних условиях машина держит дорогу очень уверенно, торможение отличное как на льду так и на сухом и мокром асфальте. Тормозной путь при этом не большой. Колея шинам не страшна. Многие пишут про сильный шум, так вот я его не заметил до 90 км/ч. Свыше да появляется сильный гул. Резина не клацкает шипами по асфальту, за счет того,что шипы спрятаны в глубь шины. За сезон не потерял ни одного шипа. Теперь немного о грустном. При оттепели и плюсовых температурах резина стает очень мягкой, при резких перестроениях машина как бы плавает и в колею стаскивает очень прилично. По каше на переднем приводе машину немного таскает. Подводя итоги: По соотношению цена-качество резина одна из лучших на рынке. Считаю что не стоит переплачивать за бренды,т.к. у этой резины характеристики ничуть не хуже прославленной Хакки или Бриджа. Да - шумит, но это при высоких скоростях. Зато сцепные характеристики что на льду что на сухом и мокром асфальте выше всяких похвал. Рад что выбрал марку Пирелли для своей машины.
Скворцов Дмитрий 21.04.2015
Оценка:
Качество, надежность, уверенность при езде, управляемость на высшем уровне
Шум от шипов особенно по сухому асфальту
Ставил на lancer x управляемость идеальна, ни одного шипа не потерял, ни одного прокола. Протектор огромный блокирует все камни и стекляшки. Поставил на лето себе Nokian Hakka green. Весь опплювался. Управляемость стала вялой и стало бросать по колеям. Не ожидал, думаю надо было брать на лето тоже Pirelli.
archnemesis 15.04.2015
Оценка:
225/60/17 Audi Allroad откатал на них с ноября 2014 по апрель 2015. езда по Москве и области. дорогу держат. торможение отличное. кашу преодолевают, выгребают на ура, на льду есть проскальзывания, но кудой без этого. большая часть шипов (если не все) осталась на месте (пока не переобулся, засим точно сказать не могу).
жуть какая шумная. НО! это я переживу, мне безопасная езда важнее, тем более на 'тыщщщщи' километров никто не отъезжал, а часа два-три вполне можно переварить.
если готовы мириться с шумом - берите смело.
Инжелевский Евгений 12.04.2015
Оценка:
Идеально для сибири
Звук шипов. Но без этого никуда
Аноним 12.04.2015
Оценка:
Работает за свои деньги не хуже Хакапелиты 7.
Очень шумная.
Проехал 1000км, после обкатки тише не стало, за 1000км некоторые шипы как то по обтесались.Второй раз не куплю.Машина Шкода Октавия 2.
Asfarov Sergey 31.03.2015
Оценка:
Автомобиль VW tiguan 2TDI 4x4, размер резины 235х65R16 Отличное сцепление на укатанном снеге, сухом асфальте, на каше из снега и песка. Неплохое сцепление на льду. Колейность на дороге тоже не проблема.
Шумновата даже после обкатки. При температуре от +4 становится жесткой, увеличивается тормозной путь. (Возможно мои придирки).
После VW polo на резине Bridgestone (шипы) купленные у официалов в салоне, эта резина показалась просто божественная ))))). Первые 300 км. не рвал с места и резко не тормозил. Обкатал. Поездки как по трассе, так на укатанном снегу и на каше из снега, песка и соли не вызывали проблем. После зимы и 15000 км. пробега, шипы все на месте, не смотря на то, что неоднократно крутил пятаки как на снегу так и на льду. Зима прошла на УРА. Недавно переобувался и ради интереса решил посмотреть сколько шипов потерянно был просто удивлен ВСЕ ШИПЫ на месте. На Bridgestone после каждой зимы терял от 2 до 5 шипов на колесе.
Калита Иван 26.03.2015
Оценка:
Отличное сцепление на укатанном снеге, мокрый асфальт, сухой асфальт. Не плохое сцепление на льду. Шипы все на месте.
Шумит на первой тысяче, гул как у винтового самолета при скорости за 90-то. До 90-то цикотит. Обкатывайте хотя бы на первые 100-о км не более 80-и км, т.к. может везти себя не предсказуемо в повороте
Резине первый сезон. Поставил на 15-ые диски, передний привод, авто Королла е12. Моя первая зима, вожу с апреля 2014, за зиму прошел 9000км. Рекомендую обкатать по асфальту т.к. у меня на первых километрах при повороте(сухой асфальт) под 80-ят км. с ромашки было ощущение что как на мыле, думал упорюсь в отбойник, но газ спустил и обошлось... Да, еще в овраг уехал с разворота на трассе, амплитуда оказалась больше чем на летней. В разворот шел под 30-ать км. спасибо парню на рапторе вытащил! Далее сплошные плюсы! Попадал я в ямы, не одной шишки, правда шины мне качнули на шинке 2.7 атм., узнал недавно... Ездил не тошнил, в узких разъедах с фурой на скорости 90-о по укатанному снегу, едет как по рельсам. Лед\наледь подмосковных переулков с ручником, очень предсказуемый занос. Резкое торможение на покрытии снег\лед(Мои 90-о кг, 2-а пассажира по 80-ят кг и двуспальная кровать с матрасом) более чем хорошее, абс чуть отбил в ногу. Да повороты держит достойно, не как летняя конечно, но на въездах, съездах с эстакад 80-ят 90-о с ограничением по знакам 40-ок, покрытие снег. Не знаю как ведут себя шины других производителей, а эта резина мне жизнь спасла! И что произведена она в Воронеже греет еще больше!
UFS 17.03.2015
Оценка:
Проходимость и красивейшие огромные шипы.Цена - бренд.
Валкость , но тут видимо либо валкость либо жесткость,в данном случае первый вариант. И не очень красивая боковина, обод диска выпирает,бордюры ой-ой.
Хороша резина однозначно, ни разу не застревал на своём переднем приводе, а вот прошлая липучка нокиан была просто коньки и корова,видимо из за её неправильного хранения и возраста.
Аноним 16.03.2015
Оценка:
неплохое сцепление по льду. нормально гребёт снег. доволен, что за сезон все шипы остались на месте и в хорошем состоянии!
немного шумновата, но плюсы перечёркивают этот недостаток!
при покупке руководствовался тестами журналами за рулём. хорошая резина которая занимает 3 место и оптимальная цена. За сезон не вылетел ни один шип! Ездил по конец марта! зима была тёплая! до этого стояли ханкук w419. на них вылетало за сезон от 2 до 4 шипов с баллона! Вообщем резиной я доволен! СОВЕТУЮ!
Kiselyov Alexei 04.03.2015
Оценка:
Цена, характеристики, отличное сцепление на всех типах покрытия
Достаточно шумная, как и многие шипованные колеса
Хорошее торможение на снегу, снежной 'каше', льду и на асфальте. Нет сноса. Аквапланирования не обнаружил. На асфальте держит максимально хорошо, с учетом присутствия шипов. Ни одного не потерял за 2 месяца езды, 90% времени по асфальту (что поделать, в Питере теплая зима). За такую цену - лучший выбор из шипованной резины. Рекомендую всем друзьям и знакомым.
Баранов Алексей 19.02.2015
Оценка:
Отлично держит дорогу, в ледяных колеях не соскальзывает.
Гудит. Но меня это как-то не напрягает, звук в приделах приемлемого.
Сменил старую Хакку 4 на эту резину. Сильно доволен. Езжу среди недели на работу и пару раз за город бегать на лыжах. На старой Хакке меня порядком носило по колеям, на новой Пирелли - нет. Посмотрим, как у нее с выпадением шипов. Беглый осмотр ведущих передних колес после месяца эксплуатации выпавших шипов не выявил. Заплатил по 4200 за колесо. Был бы совсем доволен, если бы они стоили пор 3000.
Дудукин Евгений 18.02.2015
Оценка:
Сцепление на снегу, льду и снежной каше.
На асфальте как корова на льду.
Вылезет из сугроба, хорошо держит на льду, но асфальт это вообще ужас, такое ощущение что машину в повороте вот вот занесет. .
Аноним 16.02.2015
Оценка:
Лучшая резина, на которой ездил.
Чуть увеличенное сопротивление качению и возможно не идеальная балансировка (по сравнению с предыдущей Нокиан-5).
Ранее ездил на Мишлен Икс-Айс Норд и Нокиан-5 на Вольво и Ниссан. Если не придавать избыточного веса сопротивлению качения, то по сцеплению на всех типах поверхностей, торможению и субъективным ощущениям от управления Пирелли недосягаем. Кто-то писал об избыточной шумности. Я не заметил - возможно от того, что свыше сотни зимой не езжу вообще. В итоге - для зимы в Московской области это возможно лучший вариант - и здесь мое мнение полностью совпадает с резюме по журнальным тестам.
Смирнов Максим 15.02.2015
Оценка:
Понятная и прогнозируемая управляемость
Шум. Поперечное сцепление на льду и асфальте
Автомобиль Volvo XC70 4WD. 235/55/17 Изначально планировал взять Michelin x ice north2. Стоят на Антаре и очень нравились. Но убил ценник. Ближайшей альтернативой по цене и отзывам были Pirelli. В итоге взял их. Первые 5-6тыс км шины весьма шумные. Гудеть начинают где то с 70 кмч и достигают апогея к 120 кмч. Гул весьма сильный при том , что я не неженка и на шипах почти всегда ездил, а Вольво вполне себе тихая машина. Но где то после 5-6 тыс км пробега шум значительно уменьшился, это не привычка- стало действительно тише на уровне Мишлен X Ice . Что касается основных характеристик шин: по. Прямой идет очень хорошо, ехал по свежему мокрому снегу глубиной сантиметров 17... Был приятно удивлен надежностью обгонов и тому как легко машина держала прямую. По целине так же гребле на ура и внатяг и с газом. По асфальту торможение очень хорошее для шиповки при любой температуре воздуха. По лужам проходит достаточно легко, всплыть надо постараться. На льду неплохо, но хотелось бы лучше- слишком рано включается АБС , раньше немного чем на Антаре с Мишленом... Вполне возможно играет роль вес Антары ( 2тн против 1.8тн Вольво), но факт остается фактом. Вообще как и Мишлен , Пирелли порадовали своей полной предсказуемостью в большинстве ситуаций, где то даже удивили... Повторюсь прямую в каше и колее держит отменно. Единственное напряжение - это прохождение поворотов- поперечное сцепление на 4-... Нужно небольшое привыкание ибо попу сносит чуть легче чем хотелось бы! Этот момент нужно учитывать. Боковина прошла тест на прочность - словил передним колесом на 130кмч солиднуюяму... Удар был очень хороший... Думал порвал колесах и убил диск. В итоге 'только' грыжа... Диск и подвеска без потерь(крепкое ведро вольво) ....В общем и целом шины очень хорошо работают, по крайней мере на полноприводной авто претензий минимум.
Аноним 13.02.2015
Оценка:
Отличная резина. Держится за дорогу во всех ситуациях. По сухому и мокрому асфальту(днем) и гололеду(утром и вечером).Хорошо гребет по снегу(метелей хватает).Размер 275-65-17 ( ТЛК).Шипы все на месте( хотя иногда с пробуксовочкой трогаюсь)
Для меня их нет
До этого Пирелли никогда не рассматривал. При покупке новой резины, цель была-Хакка7 или 8. Перечитал кучу отзывов и как правило 50%- положительных, 50%-отрицательных.Начал смотреть другие колеса. Зацепился за Ice Zero( рисунок протектора понравился).Отзывов на тот момент ни хороших ни плохих небыло и вот я юзаю Ice Zero и ни разу не пожалел!
Кайдалов Алексей 10.02.2015
Оценка:
Отличные свойства на глубоком снегу, средние качества на льду, умеренная шумность, разумная цена.
Не обнаружил
Поставил на X-Trail в начале этой зимы, размерность 225/60 R17. Основным критерием для меня была проходимость по глубокому снегу, поскольку обстоятельства вынуждают часто оказываться в такой ситуации. Проехал на настоящий момент около 1500 км и очень доволен. Шины оправдали себя на 100%, почти никогда даже не приходится блокировать муфту - машина проходит на этих шинах по глубокому снегу на автомате, как танк. Экстренное торможение на льду не проверял, но по ощущениям в обычной дорожной ситуации - средне ведет себя и при торможении, и при разгоне, то есть - достаточно для уверенной езды зимой. Много читал про шумность данной шины - лично я ничего особенного не усмотрел, хотя специально прислушивался. Шумит, как все шипованные шины, причем также не заметил, чтобы звук от времени существенно менялся. С учетом отличного соотношения цена-качество - однозначно рекомендую!
Ahmedov Abu Ismail 11.01.2015
Оценка:
Отличная резина.отлично держит лед,копает хорошо.мягкая
Пока не обнаружил
Насчет шума -вполне себе нормально шумит.хотя в отзывах ругаются.вот нордмастер тот да,боинг идёт на взлёт.Если думаете брать,то советую.По поводу льда и колеи-главное помнить на хрошей скорости ни какие шипы вас не спасут,всему есть предел.удачи на дорогах.
Церерин Александр 08.01.2015
Оценка:
Цена - качество. Адекватное поведение на снегу, льду и асфальте. Какое и ждёшь от зимней шипованной резины.
В начале обкатки ощутимо шумная, затем всё выравнивается.
После покупки нового Мицубиси аутлендер 2014 4WD был стеснён в средствах, поэтому выбирал зимнюю резину, как и раньше, на сайте 'За рулём' - тесты шин: (в этот раз свежий тест http://www.zr.ru/content/articles/731298-supertest-shipovannyx-shin-dlya-krossoverov/) завоевала достойное 3-е место, цена - качество (5960 руб. за 215/70/16, по сравнению 8-10 за нокиан и гудъеар) лучше не бывает. На шиномонтаже проблем не было. Прокатился на ней в Новогодние праздники примерно 4 тыс.км. на курорты минеральных вод, Эльбрус и т.п.. Попал 28.12.2014 в снежные заносы в Воронежской, Тульской и Ростовской областях + конечно январское приэльбрусье, Москва и подмосковье, резина просто люкс. Машина как влитая идёт, колейности для неё не существует. Правда при всех имеющихся на мицу системах курсовой устойчивости и пробукс. системах. Шумела в начале очень сильно (как и у владельцев в предыдущих отзывах), сейчас намного меньше: и прикаталась, и привык (не шумнее других шипованных марок). Ранее ездил на Нокиан хаккапелиита 5-ть на Хонде СРВ (отличная резина, особенно на снегу и снежных брустверах), но Пирелли Ice Zero ощутимо лучше. Жаль нельзя разместить фото. Извините за корявый отзыв. Только приехал с Пятигорска решил отписаться.
ахмедов анар 06.01.2015
Оценка:
Копает как трактор по сугробам,по льду и асфальту не пробывал,сегодня поставил.
Пока не выявил.позже отпишусь по дальнейшему поведению.
Аноним 05.01.2015
Оценка:
Лучшее сцепление на льду, снегу, в каше, на асфальте. Надежность установки шипов. Цена
Шум, эффективность торможения на льду, покрытым снегом, не соответствует другим эффективностям этой резины.
По ощущениям резина напоминает спортивную. Сцепление с дорогой на льду, в снегу, на льду, покрытым снегом и на сухом/мокром/каше асфальте лучше всех ожиданий и похвал. Эффективность торможения на льду и укатанном снегу очень высока. На льду, покрытым снегом ощутимо хуже. Срыв в боковое скольжение на льду, снегу, льду, покрытым снегом, в каше происходит значительно позднее, чем на другой резине, которую эксплуатировал. Боковое скольжение довольно-таки линейное, т.е. машину вернуть в режим без соскальзывания довольно-таки легко, присутствует ощущение пружины, которая возвращает автомобиль на место. На чистом сухом/мокром асфальте ведет себя очень близко к летней (если не считать колоссальный шум) - минимально пробуксовывает при трогании, практически не срывается в боковое проскальзывание, обеспечивает очень эффективное торможение. После установки шумела колоссально. Шум прошел после 1000 км по асфальту. На момент написания резина прошла около 8 000, из которых около 2 т.к.м. по льду и снегу русской зимы. Заметил потерю всего одного шипа. Куплю такие колеса опять - это лучшие, что у меня были.
Аноним 30.12.2014
Оценка:
- Хорошо держит дорогу на льду и снежной каше - Отлично тормозит - Шире на пару см чем указан ее размер(образует шечки для защиты диска при парковке) - Гребет на ура
Слегка чувствует колею
Резина на твердую 5, то что я искал. Стоит на паджере. Доволен как слон. Без сомнений купил бы ее снова. Рекомендую
Бочегаев Александр 28.12.2014
Оценка:
Великолепные шины при любых зимних условиях
Шкмность
Наконец то снега в регионе выпало по колено и пришло время финального теста Айс Зеро. До этого шли дожди а ночью морозы в следствии чего страшенный гололед на дороге, снега практически не было а если и был то выпадал - таял. Могу сказать что не пожалел при выборе этой модели.Резина идеально ведет себя на любом зимнем покрытие.На скорости не плавает, машину в занос бросить сложно, торможение на льду все же чуть ниже оценки пять в принципе уверенное,предсказуемое поведение на дороге.Есть конечно небольшой недостаток - это шумность, особенно при определенном диапазоне скорости (30-40 и 60-90 км/ч) больше похожий на гул.До этого стояли шины отечественного производителя Кордиант Сноу Макс новые, в сравнении с Пиррели это небо и земля.
пасичняк ярослав 22.12.2014
Оценка:
неплохие показатели на льду,обледенелой дороге
боковое сцепление на снежной каше
265/60 R18,опыт вождения более 20 лет. На мой взгляд,на данный момент лучший компромисс на рынке.Отлично-прогнозируемое поведение на льду и относительно чистой дороге(от снега). Но при попадании в нашу любимую снежную кашу,автомобиль начинает слегка рыскать по дороге(при включении полного привода все становится нормально) и основное - требует аккуратности при поворотах на 'каше'! Очень хорошая резина для города и выездов за город.В глубокий снег еще не зарывался,поэтому ничего не могу сказать,да и о износостойкости говорить рано.
Иванов Алексей 22.12.2014
Оценка:
Хороша на всех типах дороги снег, каша, гололед, асфальт
нереально шумная
Брал в размере 205/55R16 на SeatLeon New. Резина хорошая, как по рельсам, но мега шумная. За эти деньги есть варианты лучше по шуму. Сделана в РФ, что смущало вначале немного.
Попов Макс 22.12.2014
Оценка:
Хорошо держит дорогу на любом покрытии (от мокрой дороги, до покрытой льдом).
Повышенный шум при движении по асфальту.
Использую данные шины (185/60 R14)чуть более 2 месяцев. Имея большой опыт вождения, сделал следующие выводы: Дорогу держит очень даже не плохо будь то мокрый асфальт, или асфальт, покрытый льдом. Единственный минус - довольно сильный шум, при движении по асфальту.
Общие характеристики
НазначениеНазначение: для легкового автомобиля
СезонностьСезонность: зимние
Тип зимних шинТип зимних шин: для северной зимы
ДиаметрДиаметр: 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 '
Ширина профиляШирина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315 мм
Высота профиляВысота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Функции и особенности
ШипыШипы: да
Технология RunFlatТехнология RunFlat: опционально
Тип рисунка протектораТип рисунка протектора: симметричный
Индекс максимальной скоростиИндекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузкиИндекс нагрузки: 82...117
Максимальная нагрузка (на одну шину)Максимальная нагрузка (на одну шину): 475...1285 кг
Аноним 06.10.2015
Оценка:
На снегу гребет хорошо, на льду без особых усилий машина едет даже в небольшую гору с разгона метра три! Цена.
Вылетели все шипы. Осталось 4 шипа на 4 колеса. Может потому что гонял, может в сезон 14-15 было много воды и асфальта. Не держит дорогу при плюсовой температуре. Вода плюс колея при >,90 в час начинает поднимать машину. Но на то она и зимняя чтобы ездить при '-' температуре. Хоть и шипы вылетели протектор остался жирным.
Если зима 15-16 будет злой и будут деньги возьму новый комплект. Хотя и без шипов она вела себя вполне хорошо.
Аноним 29.09.2015
Оценка:
Интересный рисунок и необычные шипы, хорошие результаты тестов различных изданий(надеюсь, что они были объективны), терпимый ценник, нормально рулится. Хорошо гребет в снегу. Отлично рулится по чистому льду.
1. ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЙ шум, ощущение как в НИВЕ на родной резине... шумка в машине нормальная... так что вероятность улучшения акустического комфорта мала. 2. Наше производство (давит морально), хотя может это и ерунда, шипы стоят хорошо, но не идеально ровно.
Откатал сезон. Шины 225/65/17 на паркетнике. Взял 17.10.2014. Отдельно по снегу и льду едет очень хорошо. Один раз катался по чистейшему льду и узнал об этом только когда остановился и вышел из машины. В то же время был момент, когда под снежной кашей оказался лед и я с 80 (привод же полный, разгоняется машина хорошо) тормозил метров 100. Чуть не вылетел под красный на перекресток, хотя тормозить начал заранее и на мигающий зеленый. Т.о. за зиму была всего одна стремная ситуация, которая говорит от том, что зимой нельзя терять бдительность, и не важно, какая у тебя машина или резина. Резюмировать можно так: Все хорошо, если бы не шум. По трассе, на скорости 140 с шумом всё просто ужасно. Ехать быстрее 80 утомительно, начинает болеть голова. Те кто пишет, что они тихие (или как все шиповки) и советует сделать шумку... обратите внимание, что наибольшее кол-во негатива о шуме пишут владельцы паркетовнедорожников. Возможно для SUV имеется какая-то конструктивная особенность в шинах. По шуму круче легендарных Амтел Нордмастер на 2114. 11 лет за рулём, 8 автомобиль, есть с чем сравнивать... было несколько шипованных хакк и бриджстоунов, одна йокогама, кумхо и какие-то наши.
Лапса Илья 17.08.2015
Оценка:
Держит дорогу (снег, каша, асфальт)достаточно хорошо для зимней резины и размерности 195/60R15. Поведение на льду скорее +, чем минус. Не очень шумная (для шиповки). Цена!
За сезон 14-15 не нашел.
Купил данную резину в сентябре, клеймо 34/14,т.е. сделана в конце августа - свежак. Отдал 3200 рэ за одну. Пр-во Россия. По началу шум съедал мозг, но примерно через 1000-1500 км укаталась. Шумит, как и положено шиповке - в пределах нормы. Стоит на Chtvrolet Lacetti седан, давление 2.2 Bar. Высота резины довольно велика и остроты управления, конечно, нет - зато мягенько проходит намороженные кочки, не плохо цепляясь за обледенелые поверхности. Прекрасное соотношение цена/качество! Зима была не особо холодная, но и при -20 ездовые качества не изменились. Пару раз амортизаторы срабатывали на пробой - грыж нет. Тёплой погоды эта резина не любит. +15 и тёплый асфальт сильно разогревает её и тормозной путь несколько увеличивается, в поворотах начинает сносить (для лета не подойдёт, ха-ха). Забавно, что при ширине профиля 195 рабочая поверхность этой шины выглядит немного уже, нежели большинство аналогов, которые я видел. В целом резиной (как зимней) я очень доволен, можно поставить твёрдое 5.
Самоцкий Кирилл 03.05.2015
Оценка:
Отличное сцепление с любой поверхностью зимой, кроме смеси льда и воды.
Недостатков нет!!!
Приобретали в октябре 2014 года, когда отзывов было крайне мало, только тесты журналов. Цена на момент покупки- 4,6 т.р. за колесо, производство- Россия, дата производства- апрель 2014 года. Автомобиль - Королла 2014 года. В целом ощущения- отличный баланс качества и стоимости, т.е. нет безумного количества шипов, как на Хакке 8, но при этом держит на все 1001 Помимо держака стоит отметить приемлемую крепкость боковин (0 грыж), умеренный гул (летний бриджстоун намного шумнее) и крепкие шипы(2 шипа за сезон потеряно, хотя переобувались на лето 29-ого апреля).
Рогозников Алексей 28.04.2015
Оценка:
Цена-качество
185х65r15 на Солярисе(АКПП). Очень понравилась. Дорогу держит хорошо. Шипы все на месте (с 1.10.14 по 28.04.15) езжу по городу где в основном асфальт и трамвайные рельсы. На льду тормозит хорошо (совместно с ABS). Для спокойной езды рекомендую.
Яковенко Григорий 26.04.2015
Оценка:
-цена -отлично тормозит -хорошо цепляет по укатанному снегу и льду - отличное торможение на мокром асфальте - шипы хорошо посажены, не вылетают - шум в пределах нормы - отличное соотношение цены и качества
-начинается гул при скоростях больше 90 км/ч - при плюсовых температурах становится сильно мягкой и тяжелая машина как бы плавает - изготовлена в России - постоянно ждешь подвоха
Решил не писать отзыв, отъездив неделю. Прокатал полноценный сезон и вот мой отзыв.Скажу сразу, что пишу свои сугубо личные ощущения от эксплуатации этой резины и они могут не совпадать с другими отзывами. Но что есть то есть... Выбирал резину тщательно, читал отзывы и тесты. Пирелли оставила о себе приятные воспоминания по летним шинам, и на зиму решил взять эту марку - да и цена была очень 'вкусная'. В зимних условиях машина держит дорогу очень уверенно, торможение отличное как на льду так и на сухом и мокром асфальте. Тормозной путь при этом не большой. Колея шинам не страшна. Многие пишут про сильный шум, так вот я его не заметил до 90 км/ч. Свыше да появляется сильный гул. Резина не клацкает шипами по асфальту, за счет того,что шипы спрятаны в глубь шины. За сезон не потерял ни одного шипа. Теперь немного о грустном. При оттепели и плюсовых температурах резина стает очень мягкой, при резких перестроениях машина как бы плавает и в колею стаскивает очень прилично. По каше на переднем приводе машину немного таскает. Подводя итоги: По соотношению цена-качество резина одна из лучших на рынке. Считаю что не стоит переплачивать за бренды,т.к. у этой резины характеристики ничуть не хуже прославленной Хакки или Бриджа. Да - шумит, но это при высоких скоростях. Зато сцепные характеристики что на льду что на сухом и мокром асфальте выше всяких похвал. Рад что выбрал марку Пирелли для своей машины.
Скворцов Дмитрий 21.04.2015
Оценка:
Качество, надежность, уверенность при езде, управляемость на высшем уровне
Шум от шипов особенно по сухому асфальту
Ставил на lancer x управляемость идеальна, ни одного шипа не потерял, ни одного прокола. Протектор огромный блокирует все камни и стекляшки. Поставил на лето себе Nokian Hakka green. Весь опплювался. Управляемость стала вялой и стало бросать по колеям. Не ожидал, думаю надо было брать на лето тоже Pirelli.
archnemesis 15.04.2015
Оценка:
225/60/17 Audi Allroad откатал на них с ноября 2014 по апрель 2015. езда по Москве и области. дорогу держат. торможение отличное. кашу преодолевают, выгребают на ура, на льду есть проскальзывания, но кудой без этого. большая часть шипов (если не все) осталась на месте (пока не переобулся, засим точно сказать не могу).
жуть какая шумная. НО! это я переживу, мне безопасная езда важнее, тем более на 'тыщщщщи' километров никто не отъезжал, а часа два-три вполне можно переварить.
если готовы мириться с шумом - берите смело.
Инжелевский Евгений 12.04.2015
Оценка:
Идеально для сибири
Звук шипов. Но без этого никуда
Аноним 12.04.2015
Оценка:
Работает за свои деньги не хуже Хакапелиты 7.
Очень шумная.
Проехал 1000км, после обкатки тише не стало, за 1000км некоторые шипы как то по обтесались.Второй раз не куплю.Машина Шкода Октавия 2.
Asfarov Sergey 31.03.2015
Оценка:
Автомобиль VW tiguan 2TDI 4x4, размер резины 235х65R16 Отличное сцепление на укатанном снеге, сухом асфальте, на каше из снега и песка. Неплохое сцепление на льду. Колейность на дороге тоже не проблема.
Шумновата даже после обкатки. При температуре от +4 становится жесткой, увеличивается тормозной путь. (Возможно мои придирки).
После VW polo на резине Bridgestone (шипы) купленные у официалов в салоне, эта резина показалась просто божественная ))))). Первые 300 км. не рвал с места и резко не тормозил. Обкатал. Поездки как по трассе, так на укатанном снегу и на каше из снега, песка и соли не вызывали проблем. После зимы и 15000 км. пробега, шипы все на месте, не смотря на то, что неоднократно крутил пятаки как на снегу так и на льду. Зима прошла на УРА. Недавно переобувался и ради интереса решил посмотреть сколько шипов потерянно был просто удивлен ВСЕ ШИПЫ на месте. На Bridgestone после каждой зимы терял от 2 до 5 шипов на колесе.
Калита Иван 26.03.2015
Оценка:
Отличное сцепление на укатанном снеге, мокрый асфальт, сухой асфальт. Не плохое сцепление на льду. Шипы все на месте.
Шумит на первой тысяче, гул как у винтового самолета при скорости за 90-то. До 90-то цикотит. Обкатывайте хотя бы на первые 100-о км не более 80-и км, т.к. может везти себя не предсказуемо в повороте
Резине первый сезон. Поставил на 15-ые диски, передний привод, авто Королла е12. Моя первая зима, вожу с апреля 2014, за зиму прошел 9000км. Рекомендую обкатать по асфальту т.к. у меня на первых километрах при повороте(сухой асфальт) под 80-ят км. с ромашки было ощущение что как на мыле, думал упорюсь в отбойник, но газ спустил и обошлось... Да, еще в овраг уехал с разворота на трассе, амплитуда оказалась больше чем на летней. В разворот шел под 30-ать км. спасибо парню на рапторе вытащил! Далее сплошные плюсы! Попадал я в ямы, не одной шишки, правда шины мне качнули на шинке 2.7 атм., узнал недавно... Ездил не тошнил, в узких разъедах с фурой на скорости 90-о по укатанному снегу, едет как по рельсам. Лед\наледь подмосковных переулков с ручником, очень предсказуемый занос. Резкое торможение на покрытии снег\лед(Мои 90-о кг, 2-а пассажира по 80-ят кг и двуспальная кровать с матрасом) более чем хорошее, абс чуть отбил в ногу. Да повороты держит достойно, не как летняя конечно, но на въездах, съездах с эстакад 80-ят 90-о с ограничением по знакам 40-ок, покрытие снег. Не знаю как ведут себя шины других производителей, а эта резина мне жизнь спасла! И что произведена она в Воронеже греет еще больше!
UFS 17.03.2015
Оценка:
Проходимость и красивейшие огромные шипы.Цена - бренд.
Валкость , но тут видимо либо валкость либо жесткость,в данном случае первый вариант. И не очень красивая боковина, обод диска выпирает,бордюры ой-ой.
Хороша резина однозначно, ни разу не застревал на своём переднем приводе, а вот прошлая липучка нокиан была просто коньки и корова,видимо из за её неправильного хранения и возраста.
Аноним 16.03.2015
Оценка:
неплохое сцепление по льду. нормально гребёт снег. доволен, что за сезон все шипы остались на месте и в хорошем состоянии!
немного шумновата, но плюсы перечёркивают этот недостаток!
при покупке руководствовался тестами журналами за рулём. хорошая резина которая занимает 3 место и оптимальная цена. За сезон не вылетел ни один шип! Ездил по конец марта! зима была тёплая! до этого стояли ханкук w419. на них вылетало за сезон от 2 до 4 шипов с баллона! Вообщем резиной я доволен! СОВЕТУЮ!
Kiselyov Alexei 04.03.2015
Оценка:
Цена, характеристики, отличное сцепление на всех типах покрытия
Достаточно шумная, как и многие шипованные колеса
Хорошее торможение на снегу, снежной 'каше', льду и на асфальте. Нет сноса. Аквапланирования не обнаружил. На асфальте держит максимально хорошо, с учетом присутствия шипов. Ни одного не потерял за 2 месяца езды, 90% времени по асфальту (что поделать, в Питере теплая зима). За такую цену - лучший выбор из шипованной резины. Рекомендую всем друзьям и знакомым.
Баранов Алексей 19.02.2015
Оценка:
Отлично держит дорогу, в ледяных колеях не соскальзывает.
Гудит. Но меня это как-то не напрягает, звук в приделах приемлемого.
Сменил старую Хакку 4 на эту резину. Сильно доволен. Езжу среди недели на работу и пару раз за город бегать на лыжах. На старой Хакке меня порядком носило по колеям, на новой Пирелли - нет. Посмотрим, как у нее с выпадением шипов. Беглый осмотр ведущих передних колес после месяца эксплуатации выпавших шипов не выявил. Заплатил по 4200 за колесо. Был бы совсем доволен, если бы они стоили пор 3000.
Дудукин Евгений 18.02.2015
Оценка:
Сцепление на снегу, льду и снежной каше.
На асфальте как корова на льду.
Вылезет из сугроба, хорошо держит на льду, но асфальт это вообще ужас, такое ощущение что машину в повороте вот вот занесет. .
Аноним 16.02.2015
Оценка:
Лучшая резина, на которой ездил.
Чуть увеличенное сопротивление качению и возможно не идеальная балансировка (по сравнению с предыдущей Нокиан-5).
Ранее ездил на Мишлен Икс-Айс Норд и Нокиан-5 на Вольво и Ниссан. Если не придавать избыточного веса сопротивлению качения, то по сцеплению на всех типах поверхностей, торможению и субъективным ощущениям от управления Пирелли недосягаем. Кто-то писал об избыточной шумности. Я не заметил - возможно от того, что свыше сотни зимой не езжу вообще. В итоге - для зимы в Московской области это возможно лучший вариант - и здесь мое мнение полностью совпадает с резюме по журнальным тестам.
Смирнов Максим 15.02.2015
Оценка:
Понятная и прогнозируемая управляемость
Шум. Поперечное сцепление на льду и асфальте
Автомобиль Volvo XC70 4WD. 235/55/17 Изначально планировал взять Michelin x ice north2. Стоят на Антаре и очень нравились. Но убил ценник. Ближайшей альтернативой по цене и отзывам были Pirelli. В итоге взял их. Первые 5-6тыс км шины весьма шумные. Гудеть начинают где то с 70 кмч и достигают апогея к 120 кмч. Гул весьма сильный при том , что я не неженка и на шипах почти всегда ездил, а Вольво вполне себе тихая машина. Но где то после 5-6 тыс км пробега шум значительно уменьшился, это не привычка- стало действительно тише на уровне Мишлен X Ice . Что касается основных характеристик шин: по. Прямой идет очень хорошо, ехал по свежему мокрому снегу глубиной сантиметров 17... Был приятно удивлен надежностью обгонов и тому как легко машина держала прямую. По целине так же гребле на ура и внатяг и с газом. По асфальту торможение очень хорошее для шиповки при любой температуре воздуха. По лужам проходит достаточно легко, всплыть надо постараться. На льду неплохо, но хотелось бы лучше- слишком рано включается АБС , раньше немного чем на Антаре с Мишленом... Вполне возможно играет роль вес Антары ( 2тн против 1.8тн Вольво), но факт остается фактом. Вообще как и Мишлен , Пирелли порадовали своей полной предсказуемостью в большинстве ситуаций, где то даже удивили... Повторюсь прямую в каше и колее держит отменно. Единственное напряжение - это прохождение поворотов- поперечное сцепление на 4-... Нужно небольшое привыкание ибо попу сносит чуть легче чем хотелось бы! Этот момент нужно учитывать. Боковина прошла тест на прочность - словил передним колесом на 130кмч солиднуюяму... Удар был очень хороший... Думал порвал колесах и убил диск. В итоге 'только' грыжа... Диск и подвеска без потерь(крепкое ведро вольво) ....В общем и целом шины очень хорошо работают, по крайней мере на полноприводной авто претензий минимум.
Аноним 13.02.2015
Оценка:
Отличная резина. Держится за дорогу во всех ситуациях. По сухому и мокрому асфальту(днем) и гололеду(утром и вечером).Хорошо гребет по снегу(метелей хватает).Размер 275-65-17 ( ТЛК).Шипы все на месте( хотя иногда с пробуксовочкой трогаюсь)
Для меня их нет
До этого Пирелли никогда не рассматривал. При покупке новой резины, цель была-Хакка7 или 8. Перечитал кучу отзывов и как правило 50%- положительных, 50%-отрицательных.Начал смотреть другие колеса. Зацепился за Ice Zero( рисунок протектора понравился).Отзывов на тот момент ни хороших ни плохих небыло и вот я юзаю Ice Zero и ни разу не пожалел!
Кайдалов Алексей 10.02.2015
Оценка:
Отличные свойства на глубоком снегу, средние качества на льду, умеренная шумность, разумная цена.
Не обнаружил
Поставил на X-Trail в начале этой зимы, размерность 225/60 R17. Основным критерием для меня была проходимость по глубокому снегу, поскольку обстоятельства вынуждают часто оказываться в такой ситуации. Проехал на настоящий момент около 1500 км и очень доволен. Шины оправдали себя на 100%, почти никогда даже не приходится блокировать муфту - машина проходит на этих шинах по глубокому снегу на автомате, как танк. Экстренное торможение на льду не проверял, но по ощущениям в обычной дорожной ситуации - средне ведет себя и при торможении, и при разгоне, то есть - достаточно для уверенной езды зимой. Много читал про шумность данной шины - лично я ничего особенного не усмотрел, хотя специально прислушивался. Шумит, как все шипованные шины, причем также не заметил, чтобы звук от времени существенно менялся. С учетом отличного соотношения цена-качество - однозначно рекомендую!
Ahmedov Abu Ismail 11.01.2015
Оценка:
Отличная резина.отлично держит лед,копает хорошо.мягкая
Пока не обнаружил
Насчет шума -вполне себе нормально шумит.хотя в отзывах ругаются.вот нордмастер тот да,боинг идёт на взлёт.Если думаете брать,то советую.По поводу льда и колеи-главное помнить на хрошей скорости ни какие шипы вас не спасут,всему есть предел.удачи на дорогах.
Церерин Александр 08.01.2015
Оценка:
Цена - качество. Адекватное поведение на снегу, льду и асфальте. Какое и ждёшь от зимней шипованной резины.
В начале обкатки ощутимо шумная, затем всё выравнивается.
После покупки нового Мицубиси аутлендер 2014 4WD был стеснён в средствах, поэтому выбирал зимнюю резину, как и раньше, на сайте 'За рулём' - тесты шин: (в этот раз свежий тест http://www.zr.ru/content/articles/731298-supertest-shipovannyx-shin-dlya-krossoverov/) завоевала достойное 3-е место, цена - качество (5960 руб. за 215/70/16, по сравнению 8-10 за нокиан и гудъеар) лучше не бывает. На шиномонтаже проблем не было. Прокатился на ней в Новогодние праздники примерно 4 тыс.км. на курорты минеральных вод, Эльбрус и т.п.. Попал 28.12.2014 в снежные заносы в Воронежской, Тульской и Ростовской областях + конечно январское приэльбрусье, Москва и подмосковье, резина просто люкс. Машина как влитая идёт, колейности для неё не существует. Правда при всех имеющихся на мицу системах курсовой устойчивости и пробукс. системах. Шумела в начале очень сильно (как и у владельцев в предыдущих отзывах), сейчас намного меньше: и прикаталась, и привык (не шумнее других шипованных марок). Ранее ездил на Нокиан хаккапелиита 5-ть на Хонде СРВ (отличная резина, особенно на снегу и снежных брустверах), но Пирелли Ice Zero ощутимо лучше. Жаль нельзя разместить фото. Извините за корявый отзыв. Только приехал с Пятигорска решил отписаться.
ахмедов анар 06.01.2015
Оценка:
Копает как трактор по сугробам,по льду и асфальту не пробывал,сегодня поставил.
Пока не выявил.позже отпишусь по дальнейшему поведению.
Аноним 05.01.2015
Оценка:
Лучшее сцепление на льду, снегу, в каше, на асфальте. Надежность установки шипов. Цена
Шум, эффективность торможения на льду, покрытым снегом, не соответствует другим эффективностям этой резины.
По ощущениям резина напоминает спортивную. Сцепление с дорогой на льду, в снегу, на льду, покрытым снегом и на сухом/мокром/каше асфальте лучше всех ожиданий и похвал. Эффективность торможения на льду и укатанном снегу очень высока. На льду, покрытым снегом ощутимо хуже. Срыв в боковое скольжение на льду, снегу, льду, покрытым снегом, в каше происходит значительно позднее, чем на другой резине, которую эксплуатировал. Боковое скольжение довольно-таки линейное, т.е. машину вернуть в режим без соскальзывания довольно-таки легко, присутствует ощущение пружины, которая возвращает автомобиль на место. На чистом сухом/мокром асфальте ведет себя очень близко к летней (если не считать колоссальный шум) - минимально пробуксовывает при трогании, практически не срывается в боковое проскальзывание, обеспечивает очень эффективное торможение. После установки шумела колоссально. Шум прошел после 1000 км по асфальту. На момент написания резина прошла около 8 000, из которых около 2 т.к.м. по льду и снегу русской зимы. Заметил потерю всего одного шипа. Куплю такие колеса опять - это лучшие, что у меня были.
Аноним 30.12.2014
Оценка:
- Хорошо держит дорогу на льду и снежной каше - Отлично тормозит - Шире на пару см чем указан ее размер(образует шечки для защиты диска при парковке) - Гребет на ура
Слегка чувствует колею
Резина на твердую 5, то что я искал. Стоит на паджере. Доволен как слон. Без сомнений купил бы ее снова. Рекомендую
Бочегаев Александр 28.12.2014
Оценка:
Великолепные шины при любых зимних условиях
Шкмность
Наконец то снега в регионе выпало по колено и пришло время финального теста Айс Зеро. До этого шли дожди а ночью морозы в следствии чего страшенный гололед на дороге, снега практически не было а если и был то выпадал - таял. Могу сказать что не пожалел при выборе этой модели.Резина идеально ведет себя на любом зимнем покрытие.На скорости не плавает, машину в занос бросить сложно, торможение на льду все же чуть ниже оценки пять в принципе уверенное,предсказуемое поведение на дороге.Есть конечно небольшой недостаток - это шумность, особенно при определенном диапазоне скорости (30-40 и 60-90 км/ч) больше похожий на гул.До этого стояли шины отечественного производителя Кордиант Сноу Макс новые, в сравнении с Пиррели это небо и земля.
пасичняк ярослав 22.12.2014
Оценка:
неплохие показатели на льду,обледенелой дороге
боковое сцепление на снежной каше
265/60 R18,опыт вождения более 20 лет. На мой взгляд,на данный момент лучший компромисс на рынке.Отлично-прогнозируемое поведение на льду и относительно чистой дороге(от снега). Но при попадании в нашу любимую снежную кашу,автомобиль начинает слегка рыскать по дороге(при включении полного привода все становится нормально) и основное - требует аккуратности при поворотах на 'каше'! Очень хорошая резина для города и выездов за город.В глубокий снег еще не зарывался,поэтому ничего не могу сказать,да и о износостойкости говорить рано.
Иванов Алексей 22.12.2014
Оценка:
Хороша на всех типах дороги снег, каша, гололед, асфальт
нереально шумная
Брал в размере 205/55R16 на SeatLeon New. Резина хорошая, как по рельсам, но мега шумная. За эти деньги есть варианты лучше по шуму. Сделана в РФ, что смущало вначале немного.
Попов Макс 22.12.2014
Оценка:
Хорошо держит дорогу на любом покрытии (от мокрой дороги, до покрытой льдом).
Повышенный шум при движении по асфальту.
Использую данные шины (185/60 R14)чуть более 2 месяцев. Имея большой опыт вождения, сделал следующие выводы: Дорогу держит очень даже не плохо будь то мокрый асфальт, или асфальт, покрытый льдом. Единственный минус - довольно сильный шум, при движении по асфальту.
Популярные обзоры
808
Игорь Бурцев