мощный (500 w-написано на мотор-колесе)( хорошо берет подьем в гору) на ровной дороге разгоняется до 47-48 км, а на холостом ходу до 60 км (значит с горы может разогнаться до тех самых 60.), габариты-освещение, стоп сигнал, гудок и фара , аккумулятор закрыт щитком с низу ( при попадании воды или конденсата, выйдет через щели щитка.)
тяжелый , узкое и жесткое сиденье, при езде нагрузка на позвоночник! (можно заменить самому) . на моем экземпляре не отбалансирована резина заднего колеса, есть биение.
Volteco PAT RANGER куплен 19.05.2016 г.--заявленная батарея не соответствует действительной (вместо 24 Ач. стоит 21 Ач. (21*48=1008 Ач/Ватт.) в гарантийной сказали что так и должно быть и они на своем сайте исправили).Вес самоката вместо заявленных 18 кг.реально (23 кг.440 гр.вес с сидением)(без сиденья 20 кг. 440 гр.)В целом доволен, 01.07.2016 проехал без перерыва 46 км.за 1 час и 17 минут, почти везде держал газ на полную.по батарее запас остался, но возможности проверять полный пробег не имел, двигатель нагрелся не очень сильно (рука терпит долгое время.думаю 40-50 градусов максимум, при том , что на улице было 28 градусов).,ездил за город по Калужскому ш. по прямой 45-48 км. , с крутой горы 60 км, в крутую гору у Пахры 32 км. Сидение поставил широкое с пружинами.,ехал комфортно , но усталость от долгого сидения есть.Не хватает зеркал заднего вида. Всем удачи.
