Гайка для крепления дисков - совсем не быстросъёмная. Они приделали к гайке какую то фигню, которая в принципе не нужна, даже сделали 2 паза в шпинделе..... Но это в принципе, обычная кайка, только без отверстий под ключ, что очень плохо. Можете посмотреть инструкцию. Затяжка происходит так: закручиваете гайку и доворачиваете ДИСК, что б затянуть её - то есть то же самое, что все делают с обычными гайками. Что б открутить гайку, и я честно сомневаюсь, что когда ни будь мне это не удастся: необходимо отключив болгарку, но пока диск до конца не остановился, нажать на стопор и тогда стопор должен заклинить шестерню прямо на скорости и по инерции гайка открутится. Как ровно также открутится обычная гайка. Только у обычной гайки есть дырки под ключ, и ты точно сможешь открутить её в любой ситуации, а тут даже не за что зацепиться. 2. Из-за наличия балансира в болгарке отсутствует съёмный фланец. То есть в перспективе, если он получит не допустимый износ придётся менять вместе с балансиром, а он запрессован, и я сомневаюсь, что я смогу сам его заменить.
В редукторе второй подшипник - игольчатый, что с одной стороны хорошо, а с другой стороны к моменту когда он износится, износится и вал у шестерни (под этим подшипником). По качеству, если метабо не подведёт, это придётся делать ооочень не скоро.
