Эргономика
Некоторая непродуманность отдельных элементов конструкции. Нет переднего крыла - придется колхозить, если захочется в сырую погоду проехаться. В сложенном состоянии заднее крыло царапается фиксатором руля. На винт крепления пружины заднего амортизатора одета болтающаяся металлическая трубка (Зачем? Наверное специально это китайцы сделали- чтобы позиционировать самокат в категории самых бюджетных, не должно быть в нем все хорошо.). Первым делом после покупки самоката узел пришлось разобрать и запихать под нее кембрик, иначе дребезжит нещадно.
Дека - вытянутый овал без острых углов место под ногу в длину 41см, в середине ширина 12 см. Между колесами расстояние 76 см. Высота деки над землей 7-7.5 см(!), для катания по ровному асфальту - отличный показатель. Амортизаторы. Передний работает точно, задний - не понял, конструкция его несколько сомнительна. Высота руля от деки до 93 см. Для роста 183 см. -достаточно. Ограничение по весу - 80кг скорее указывает не на непрочность девайса, а на его предназначение - это не трюковый самокат для прыжков, а городской, для спокойного катания, например, на работу и с работы. С моими 90кг аппарат справляется прекрасно. Резюме: при наличии прямых рук для исправления явных несуразностей конструкции и за свои деньги весьма неплохой агрегат.
