Компактное средство передвижения. Можно ездить по магазину. Довольно надёжен, если не ломать. Механизм раскладывания прост и удобен. Ручки на руле резиновые. Катится по ровному асфальту легко и долго.
Механизм складывания рамы по бокам прикрыт плексиглазовыми полупрозрачными накладками. При неосторожном движении есть риск зацепить их ногой. Что и случилось. От левой накладки отломился большой кусок. Вероятно придётся что-то делать, но пока не решил, что именно. Пока складывается и в таком состоянии. Особых претензий нет. Разве что брызговика на заднем крыле нет. После дождя проехал по луже - в итоге мокрые и грязные джинсы. Переднее крыло из пластмассы было искривлёно и задевало шину.
С детства не было самоката, а теперь есть. Ставлю в прихожей, места мало занимает - не велосипед. Несешь одной рукой. На неровном асфальте заднее крыло дребезжит, ибо металл. Гладкие шины из полиуретана не любят плохой асфальт и брусчатку. Про выбоины и бордюры можно и не говорить. Так что где-то едешь, а где-то идёшь. Но в итоге экономия времени и усилий. С не самой крутой горки разгоняется так, что можно убиться. Привык тормозить ногой. Задний тормоз почти не использую. При отталкивании опорная нога делает упражнение на приседание. Недавно, слушая по радио комплименты ведущего мэру про ухоженный город, почувствовал тяжесть лапши на ушах. Самокат эту 'ухоженность' в гробу видел. Нормальные тротуары есть, вдоль дорог. Кое-где. Нужен фонарь - вечером уже темно. Уже привык к нему, хотя во Владивостоке спуски и подъёмы осложняют езду.
