Evenflo Symphony e3 DLX Platinum Series: обзоры и отзывы

Ооочень долго выбирали, казалось вот оно - чудо! Спинка наклоняется, мягко, не жарко, безопасно! Все оказалось в точности наоборот. В первую же поездку от магазина до дома 1.5 часа без куртки и шапки (на улице +10, в машине 22) ребенка я достала МОКРОГО. Подумала, все дело во вставке для малышей, убрала. Поездка к бабушке 1 час спали, история повторилась, пришлось переодеваться... Так что с главной своей задачей кресло не справилось. Дальше было другое разочарование, оказалось что из-за крепления super lach нельзя одним нажатием на клавишу опустить спинку в лежачее положение. Для этого нужно выйти из машины, открыть дверь (ребенок раздет), отсоединить крепление, опустить кресло, прикрепить снова. Это мега-неудобно! Далее про запах: кресло брали новое, откатали 2 недели, но едкий запах нового пластика так и стоит в машине. В целом расстроились, так много хороших отзывоа... но не стоит это неудобство 26 тысяч и ребенок сидел спокойно только 5 мин в нем, дальше если не засыпал, то всячески пытался выбраться из него. Здесь еще пишут что занимает много места в машине, да, оно выглядит массивно, высокое (скорей всего из-за этого сажать высокого ребенка будет неудобно), но в обычном седане занимает одно место, а не 1.5 как пишут.

koltsoffss: Купил Evenflo symphony dlx platinum. 27400 руб. После первых поездок несколько мыслей: 0. Разобрал, чтобы постирать. Куски пенопласта и пластмассы, чуть-чуть железа, немного стало жалко денег) Но это чувство прошло) 1. Ткань действительно супер. В автолюльке дочь потела, в этом кресле одежка на спине сухая и не горячая. Это главное достоинство этого кресла. 2. Кресло большое, после первой примерки в машину хотел отказаться от покупки. За мной в положении против хода его не поставить (машина 5dr Киа сид 2014 года). Ставим сзади справа, при этом на переднее пассажирское я при росте 180 см уместиться не могу. Жена и мама влезают, но долгая поездка точно будет дискомфортной. Радует, что так ездить (ребенок против хода) нужно не так долго. И чаще мы все же ездим втроём. В положении по ходу движения кресло умещается легко, тут проблем не будет. 3. С нуля я бы его не рекомендовал. Посадка все-таки достаточно вертикальная и сидячая по сравнению с автолюлькой. Если только подкладывать что-то под низ, чтобы отклонить автокресло. Мы продолжали использовать автолюльку, пока дочь не начала садиться самостоятельно. 4. Крепить с помощью surelatch действительно удобно и просто. Раздельное крепление ремней тоже удобно.

Немного вводит в заблуждение надпись на обивке, что она сделана в Китае. На самом деле, если посмотреть на кресло сбоку и со стороны крышки, то видно, что кресло изготовлено именно в США и даже указан адрес производства в штате Огайо. В рунете и на американских сайтах полно информации про этот действующий завод в г. Пикуа. Они там еще гордятся, что сохранили производство у себя в США. Как я понимаю, из Китая они получают только ткань, а само кресло, включая каркас, производится в США.

американское кресло, а это значит, что рассчитано на большого дитятку и очень просто в обслуге. в итоге мы имеем: да, кресло большое. в него без проблем помещается ребенок в пухлом зимнем комбезе. Занимает на заднем диване 1,5 места, сесть в седане В-класса рядом с дитем в кресле двоим взрослым проблематично. Хорошо, что у нас в семье все довольно компактные. Двое взрослых мужиков не влезут. регулировки ремней, удобство пристегивания - это 5+, все отлично. Очень радует, что плечевые ремни вставляются в центральный по отдельности. не надо их сразу два ловить и совмещать. Хорошие материалы, ребенок почти не потеет в жару. Пьедестал кресла, как в общем-то и у всех, проминает сидуху. Надо подкладывать либо кусок хорошего дорогого ковролина, либо поискать на строительных рынках материал как для отделки салонов авто. Ворсистый, типа ковролина, только на толстой пластиковой основе. С такой подкладкой сидение не портится. Самый главный минус - это откидывание спинки в положение сна. Для этого нужно, по-уму, остановиться, отстегнуть кресло, отодвинуть его чуть вперед и пристегнуть заново. и это со спящим ребенком. В принципе, реально все сделать, отстегнув только 1 ремень изофикса, кое-как откинуть спинку, чтобы кресло само двинулось вперед и застегнуть ремень обратно, но в темноте и тесноте салона на при езде по нашим супер-дорогам - та еще задачка. Особенно для хрупкой девушки-мамы. (т.к. муж за рулем). Возможно, что в салоне какого-нибудь Тахо, Субурбана или Додж-Рама это и не проблема, конечно.

В целом не плохое кресло по сравнению с другими аналогами, но очень огорчил тот факт, что покупали кресло американское, а пришло кресло где указанно что кресло произвели в Китае((((( Сиденье рассчитано может и до 50 кг, но ребёнок сможет сидеть в нем до 7 лет, если не крупный максимум до 10 Одним словом производитель лукавит что кресло растёт с ребёнком, не оговорился что все таки придел есть значительный

В магазине это кресло сразу бросилось в глаза.На фоне своих собратьев смотрится шире, комфортнее. После долгого изучения краш-тестов на американских сайтах было принято решение о покупке. Надеюсь, проверить на собственном опыте не удастся, а кресло будет служить удобным личным местом моему ребенку

В месте установки на сиденье рекомендую что-то проложить. На сиденье остается след (проминается поролон).

Рекомендую к покупке, жаль, что не увидел его в популярных моделях в Яндексе. И этого производителя