Escort PASSPORT Max: обзоры и отзывы

до этого был 9540ex от стрита, думал все - вот он топ продукт, а нет , стрит это средний уровень ,по крайней мере в детекторах , долго сомневался брать макса или нет, взял и не пожалел, все четко. конкурентов у макса нет , хотел раздвоенку ставить но не стал , боюсь ловить не будет ничего .

Отличная железяка, но исключительно для трассы. В городе почти всегда выключен, так как реагирует на всё. Стрелку ловит на прямой дороге более чем за 1,5 км. Если стрелка или другой радар развернуты в корму (по ходу движения) тоже ловит, но метров за 150-200.

Прежде надо отметить, что много езжу по межгороду и не использую базу данных, зашитую в память прибора (для этой цели использую 'Стрелку' в навигаторе). Прибор купил на замену Street Storm 9540 EX из-за его низкой помехозащищённости. Разницу в работе двух приборов ощутил сразу. 1. Прежде всего это высокая помехозащищённость. Escort сразу отсеял как минимум половину заправок. 2. При отключенных диапазонах К1 и К3 не реагирует на измерители расстояний, которыми оснащены некоторые автомобили. Особенно раздражали при использовании Street Storm БМВ. 3. Чувствительность прибора выше, чем у Street Storm. Очень чётко работает шкала прибора - пока показания болтаются в районе 2-3-х делений (из 12-ти!) - можно ехать. Сбрасывать скорость надо, когда показания улетели во второю половину шкалы. В этом плане прибор очень понятен. 4. По сравнению со Street Storm чётко идентифицирует камеры 'Стрелка' и 'Робот'. И чувствует 'Робот' как и положено хорошему радар-детектору метров за 800. Street Storm 'Робот' видел вообще везде, где есть заправка, а вот на настоящую камеру реагировал, когда уже поздно что-либо делать и то максимум 2-мя делениями шкалы. В целом с Escort ездить комфортно: мало ложных срабатываний и чёткие реакции на камеры. НО!!!! неоправданно высокая стоимость. Купил бы 2-й раз, зная сильные и слабые стороны прибора? Купил бы, скрепя зубами, - дорогой очень.