Отличная модель с огромным запасом по мощности двигателя (у 168-1 минимум 3.5..4 киловата) и поэтому без проблем запускает электроинструменты с большим пусковым током. Даже вибратор ИВ-98Е с трудом но обычно раскручивает. Тянет электросварку через вч преобразователь при токе до 55..60а электродами 2..3+ мм. 3 мм уже с трудом, но для наплавки с подогревом или малой детали хватает.
Бак на двигателе вместо рамы и поэтому из зазора крышки при ощутимой нагрузке и вибрации бензин выплескивается наружу, а полностью закрывать щель низя иначе перестает поступать воздух при расходе бензина. Большой расход топлива порядка 1 л в час даже на малой нагрузке из-за огромного объема двс, поэтому имеет смысл заводить только для питания электроинструмента мощностью от полукиловата и более.
Больше двух лет в эксплуатации, пока особых проблем нет. В сервисах для этой модели существует генератор с похоже медными обмотками 'професиональный' раза в 2 дороже алюминиевого, но это похоже сразу сделает тяжелее 30кг и ухудшится удобство переноски.
