стартер сделан внутри...не как у нормальных косилок..и чтобы заменить шнур -надо разобрать сцепление....
где-то после 40 часов работы не стала заводиться-пока не нальёшь бензина в цилиндр...в итоге оказалось после проверки карбюратора и свечи -что износилось поршневое кольцо......такая мелочь вроде -а найти нигде невозможно....33 мм в диаметре...объехал все магазины -нет в сервисе сказали -можем под заказ -но только один поршень.....так что кончились в Китае кольца на 33...???тогда зачем вообще выпускать эту дребедень...платил 5 лет назад за неё 5.5 тысяч....хотя сейчас можно за эти деньги взять по-мощнее и лучше
