Довольно мощный встроенный усилитель который можно выключить в меню. Неплохо расшевелил hertz dsx-165.3. Расширенные настройки для саб-вуфера. Трех-полосный эквалайзер с возможностью выбора ширины полосы при регулировании. Более-менее адекватное меню на русском. Тонкомпенсация. Преходники для подключения в авто.
Инструкция на диске (хотя похоже так сейчас многие производители делают). Вторая пара выходов либо саб, либо тыл на выбор. После выкручивания ручки громкости ближе к максимуму срезает верха и низы на встроенном усилителе (очевидно для того что-бы избежать перегруза) и динамики начинают просто орать. При этом магнитола сильно греется, т.к. сэкономили на радиаторе. Проблема решается установкой отдельного усилителя... Подсветку выбираешь один раз в магазине: R либо RR либо RM (зеленый, красный и янтарный соотв.) Не понимаю для чего этим магнитолам КД привод и зачем нам за него переплачивать?
Хотел Pioneer, но продавец сказал что пионеровские аналоги альпайна по звуку начинаются с 20 000 р., полазил по форумам - похоже так. Мало чем отличается от 180. Играет пока без усилителя с 4-мя hertz dsx-165.3 плюс саб, который с другой магнитолой просто долбил а с этой заиграл. Потрясающий глубокий бас (Focal Auditor r 300 s + alpine bbx-t600 bridge). Тут альпийцам конкурентов нет.
